以星航运任命陈利希滕斯坦为CEO 7月1日生效 接替格利克曼

以星综合航运服务有限公司（ZIM Integrated Shipping Services Ltd.）任命陈利希滕斯坦博士（Dr. Chen Lichtenstein）为总裁兼首席执行官，自7月1日起生效，接替于4月15日辞职的埃利·格利克曼（Eli Glickman）。

现年52岁的利希滕斯坦还将加入这家总部位于以色列海法市的集装箱班轮运输公司的董事会。根据1999年《以色列公司法》，其雇佣协议需经股东批准。

以星航运董事会主席亚伊尔·塞鲁西（Yair Seroussi）表示："他是一位经验极其丰富的顶级国际高管，兼具广泛的管理经验、深厚的财务功底、战略眼光以及领导复杂全球组织的能力。"

利希滕斯坦最近担任的职务是先正达集团（Syngenta Group）首席财务官（2020年至2023年），负责战略、整合及生产力提升。在此之前，他于2014年至2020年担任安道麦股份有限公司（ADAMA Ltd.）总裁兼CEO，带领公司实现增长、盈利能力提升并在深圳证券交易所上市。职业生涯早期，他曾在纽约和伦敦的高盛（Goldman Sachs）担任高级投资银行高管长达七年。

以星航运成立于1945年，业务遍及90多个国家，为全球300多个港口的逾3万名客户提供服务。该公司股价为23.49美元，市值约28.3亿美元。过去一年，以星航运实现了48%的回报率，但股价仍低于52周高点29.97美元。

此次任命是以星航运董事会经过遴选后作出的，塞鲁西、约拉姆·图尔博维奇博士（Dr. Yoram Turbowicz）和亚伊尔·阿维丹（Yair Avidan）参与了遴选过程。利希滕斯坦目前担任梯瓦制药工业有限公司（Teva Pharmaceuticals Ltd.）董事会成员，并担任多家环境科学和生物技术领域国际公司的董事会主席。

利希滕斯坦表示："我非常重视维护公司稳定、强化公司业绩和业务能力，并继续为客户、员工、合作伙伴和股东创造价值。"

此次领导层换人正值以星航运应对充满挑战的集装箱航运市场之际。该公司公布的第四季度调整后每股收益为0.32美元，远超市场预期的亏损0.99美元，同时14.8亿美元的收入也超出预期。以星航运还与赫伯罗特公司（Hapag-Lloyd AG）达成了一项每股35美元的拟议合并方案，股东投票原定于4月30日进行。

新任CEO在管理复杂全球组织和领导整合流程方面的背景，将在以星航运于充满活力和竞争的市场中推进其战略方向时受到考验。投资者将密切关注合并时间表的进一步细节以及该公司下一季度的业绩。

本文仅供参考，不构成投资建议。