上周末,伊朗军方宣布封锁霍尔木兹海峡后,该水道的航运陷入停滞,逆转了这条全球最重要能源咽喉要道石油运输的短暂复苏。
上周末,伊朗军方宣布封锁霍尔木兹海峡后,该水道的航运陷入停滞,逆转了这条全球最重要能源咽喉要道石油运输的短暂复苏。

伊朗军事指挥部周六关闭了霍尔木兹海峡,禁止船只通行,理由是其违反了黎巴嫩停火协议。此举遏制了这条承载全球约五分之一石油供应的水道刚刚出现的原油运输复苏势头。
"伊朗宣布关闭海峡,但目前尚不清楚这是否只是口头上的威胁,"美国前驻以色列大使、大西洋理事会高级研究员丹尼尔·夏皮罗表示。"与此同时,他们正在向瑞士派遣谈判代表。这表明他们不想失去这份谅解备忘录中承诺的利益。"
海事情报公司Windward报告称,上周末通过霍尔木兹海峡的航运陷入停滞,而就在几天前,一项美国与伊朗的临时协议曾让外界预期,在经历了近四个月的混乱后,石油出口将恢复正常。美国中央司令部表示,最近几天有55艘商船运输超过1700万桶石油通过该水道。布伦特原油周五收于每桶80美元附近,此前因临时协议的消息在本周早些时候大幅下跌。
矛盾信号——伊朗外交部最初表示航运"运行正常",而副总统JD·万斯对福克斯新闻表示"海峡确实是开放的"——凸显了石油市场面临的不确定性。根据Crypto Briefing的数据,预测市场目前认为霍尔木兹海峡在6月30日前恢复正常通行的概率仅为10.5%。
关闭海峡的声明来自伊朗最高联合军事指挥部"哈塔姆安比亚中央总部",由半官方的、与伊斯兰革命卫队有关联的塔斯尼姆通讯社报道。该指挥部将此举描述为针对其所称的美国及以色列违反承诺行为的"第一步",并警告称,如果侵略行为继续,将采取进一步措施。
这一声明直接与伊朗外交部早前的说法相矛盾,后者曾向塔斯尼姆通讯社表示航运运行正常。这种分裂反映了伊朗外交机构与军方强硬派之间更深层次的分歧,而塔斯尼姆通讯社与革命卫队的关联表明,关闭海峡的命令可能代表了比政府官方立场更强硬的路线。
"我预计这种情况在未来几天和几周内会反复出现,"EOS风险集团咨询主管马丁·凯利表示。"伊朗正在利用其对霍尔木兹海峡的筹码。"
本周早些时候签署的临时协议曾让外界寄望,自2月底"史诗行动"冲突爆发以来持续近四个月的混乱局面后,石油出口将逐步恢复正常。海湾产油国已开始准备恢复生产,靠近伊朗和阿曼海岸线的部分航线上也已恢复了一些航运活动。
然而,航道中央的部分区域据信仍布有冲突期间部署的水雷,而伊朗在本周早些时候已表示,通过霍尔木兹海峡的船只需要获得政府授权,并可能实施新的保险要求。航运规则的持续不确定性令复苏前景蒙上阴影。
前往瑞士进行更广泛谈判的准备工作正在进行中,由议会议长穆罕默德·巴吉尔·卡利巴夫和外交部长阿巴斯·阿拉格齐率领的代表团已启程。美国官员表示,技术讨论已经开始。这些谈判的结果将决定海峡能否恢复正常通行,还是面临进一步的混乱局面。
对石油市场而言,利害关系显而易见。上一次伊朗在2019年紧张局势加剧期间威胁关闭霍尔木兹海峡时,布伦特原油在两周内飙升逾15%,随后外交干预稳定了局势。如今布伦特原油接近每桶80美元,任何持续的混乱都可能推动油价大幅上涨,可能触发紧急战略石油储备的释放以及新一轮外交干预。
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