星舰 V3 的首次亮相是该载具的关键测试,旨在将人类送往火星,并支撑其潜在的 1.75 万亿美元上市估值。
星舰 V3 的首次亮相是该载具的关键测试,旨在将人类送往火星,并支撑其潜在的 1.75 万亿美元上市估值。

SpaceX 定于周四进行星舰火箭系统的第 12 次试飞,首次推出功能更强大的第三代载具,这对该公司的星际野心及其即将到来的首次公开募股 (IPO) 至关重要。位于德克萨斯州 Starbase 设施的 90 分钟发射窗口预计将于东部时间晚 7 点开启。
“与所有开发测试一样,时间表是动态的,且可能会发生变化,”SpaceX 在其网站上表示。此前,原定于 5 月 19 日的发射已被推迟。
此次飞行是星舰 V3 的首飞,该火箭高度超过 400 英尺,配备了 33 台经过重新设计的猛禽发动机,旨在产生更大的推力。任务计划包括一次亚轨道飞行,超重型助推器将尝试在墨西哥湾溅落,而上层级将在约一小时后受控溅落在印度洋。此前的一系列 11 次测试经历了爆炸失败、成功的助推器捕获以及首次模拟卫星部署。
根据路透社最近的一份报告,成功的飞行将验证新设计,并为计划于 6 月进行的 IPO 树立信心,该 IPO 可能会使 SpaceX 的估值达到 1.75 万亿美元。V3 载具对于 NASA 的阿耳忒弥斯计划也至关重要,该计划已选择星舰作为两款月球着陆器之一,与蓝色起源的“蓝月”着陆器一起将宇航员送回月球。
即将到来的发射标志着自 2023 年 4 月开始的一场快速且常伴随爆炸的测试活动的巅峰。第一次飞行以空中爆炸告终,2023 年 11 月的第二次测试也是如此。随后在 2024 年进行的飞行显示出显著进展,第四次飞行实现了上层级的首次受控溅落。
重大突破发生在 2024 年 10 月的第五次测试中,当时发射塔的机械臂首次成功捕获了下降的超重型助推器。然而,在 2024 年 11 月至 2025 年 5 月之间的接连几次飞行导致了一系列失败,包括两次空间爆炸和失去控制,引发了联邦航空管理局 (FAA) 的调查。SpaceX 在 2025 年 8 月恢复状态,在其第 10 次飞行中成功部署了一批模拟星链卫星,这是该公司卫星发射业务的关键目标。2025 年 10 月的第 11 次飞行则是对前一代载具的最终测试。
V3 硬件的首次飞行旨在证明其长时间太空飞行和轨道加油的能力,这是未来前往月球和火星任务的必要条件。除了进入太空,任务还包括部署 20 颗模拟星链卫星。其中两颗经过特殊改装,用于测试飞行期间扫描星舰隔热罩的系统,这是一种分析其未来任务重复使用准备情况的方法。
对于投资者而言,这次飞行是迈向火箭运营阶段进展的重要展示。成功将可能巩固其 1.75 万亿美元潜在 IPO 估值的上限,并强化其相对于竞争对手的优势。然而,失败可能会带来新的延迟,并增加 IPO 时间表以及公司执行 NASA 合同能力的不确定性。V3 的表现将作为公司市场首秀前发展轨迹的关键指标而受到密切关注。
本文仅供参考,不构成投资建议。