Saronic估值达92.5亿美元，无人艇完成阿帕奇机组救援

周一，一艘Saronic Corsair无人艇在霍尔木兹海峡附近成功救援了两名美国陆军直升机机组人员，这是已知的首次由无人水面舰艇完成的实战救援任务，验证了这家估值已达92.5亿美元的国防科技初创公司的实力。

"士兵们在约两小时内成功获救，目前情况稳定，"美国中央司令部在周二的一份声明中表示。这艘由总部位于奥斯汀的Saronic Technologies建造的24英尺长自主航行艇Corsair，将被击落的阿帕奇机组人员运送至一处集结点，随后由一架直升机将其吊运至安全地带。

Corsair的航速可超过35节，航程超过1000海里，有效载荷能力达1000磅。由美国海军于2021年成立的人工智能与无人艇部队——第59特遣队，根据2024年12月授予Saronic的3.92亿美元合同，于今年3月开始操作这些无人艇。该公司已建造超过300艘Corsair平台，这些平台在多日任务中累计航行超过10万海里。

此次救援行动发生之际，美国与伊朗的战争已持续超过100天，霍尔木兹海峡对商业航运基本保持关闭。总统唐纳德·特朗普在Truth Social上表示，伊朗击落了这架阿帕奇直升机，并补充称美国"必须对此攻击作出回应"。事故原因仍在调查中，不过CNN援引美国官员的话报道称，该直升机是被一架伊朗"沙赫德"无人机击中的。

从800美元的橡皮艇到92.5亿美元的国防承包商

Saronic成立于2022年，创始人为前海豹突击队队员迪诺·马夫鲁卡斯（他在精锐突击部队服役超过十年），以及罗布·莱曼、维巴夫·阿尔特卡和道格·兰伯特。马夫鲁卡斯去年在一次播客采访中表示，该公司在不到六个月内就建造出首款原型机，改造自一艘价值800美元的亚马逊橡皮艇，加装了价值3万美元的摄像头、传感器和电池。

该公司目前在美国、英国和澳大利亚设有设施，员工达1600人。其占地50万平方英尺的得克萨斯州工厂每年可生产数千艘Corsair和Mirage无人艇。一项投资3亿美元的路易斯安那州造船厂项目将生产"Marauder"——一艘180英尺长的舰艇，从设计到下水用时不到一年。Saronic还在为下一代大型舰艇造船厂"Port Alpha"选址。

Saronic的产品线涵盖三款柴油动力自主航行艇：24英尺的Corsair、52英尺的Mirage和180英尺的Marauder。所有型号均采用全模块化设计，操作人员可为其配备任意有效载荷，据马夫鲁卡斯称，一名操作员可同时控制多达100艘无人艇。

该公司已通过D轮融资筹集了17.5亿美元，投资方包括乔·朗斯代尔的8VC、Caffeinated Capital和Andreessen Horowitz等蓝筹国防投资者。根据标普全球市场情报数据，2025年国防技术领域的风险投资总额达290亿美元，是2020年总额的三倍。

五角大楼正加快推动无人水面舰艇的发展。今年7月，美国海军发布了"模块化攻击水面艇"项目的招标书，寻求能够携带大型有效载荷（包括导弹）在海上航行数千英里的高续航无人艇。据路透社报道，美国海军计划部署数千艘Corsair无人艇。

"如果有机会派机器人去，我们就不应该再派人了，"马夫鲁卡斯表示。"我们有责任保障人员安全。"

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