关键要点
- 营收: 13.8 亿美元,超过 13.6 亿美元的共识预期。
- 调整后 EPS: -0.54 美元,亏损幅度小于预期的每股 0.59 美元。
- 指引: 在新 R2 车型的支持下,重申全年交付目标为 6.2 万至 6.7 万辆。
关键要点

Rivian Automotive Inc. (RIVN) 公布第一季度营收为 13.8 亿美元,亏损幅度窄于预期,主要归功于成本节约措施及服务业务的增长部分抵消了汽车业务的压力。
“这些结果反映了我们对中型平台充满信心,”Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 在接受路透社采访时表示,他所指的是该公司即将推出的 R2 运动型多用途车 (SUV)。
这家电动汽车制造商公布的调整后每股亏损为 0.54 美元,好于分析师预期的 0.59 美元亏损。该季度营收同比增长约 11% 至 13.8 亿美元,高于 13.6 亿美元的共识预期。公司在今年前三个月交付了 10,365 辆汽车,并重申了 62,000 至 67,000 辆的全年交付展望。
财报公布后,该公司股价在盘后交易中上涨。结果表明,Rivian 对效率的关注以及低价车型 R2 的增产,对于在竞争激烈的电动汽车市场实现盈利至关重要。
Rivian 还宣布,其佐治亚州工厂将获得美国能源部最高 45 亿美元的贷款,这一数额低于此前批准的额度。公司计划在 2027 年初提取资金,以支持被视为未来增长关键的 R2 SUV 的生产。该工厂的初始年产能目标现定为 300,000 辆。
公司已于上周开始为客户生产 R2,首发版本售价为 57,990 美元。更实惠的版本也在计划中,包括预计 2027 年底推出的 45,000 美元车型,这可能显著扩大 Rivian 的客户群,并帮助抵消售价较高的 R1T 和 R1S 车型需求放缓的影响。
为了支持其增长雄心,Rivian 正在深化战略合作伙伴关系。公司确认与 Uber 达成协议,将部署多达 50,000 辆自动驾驶 R2 车辆作为自动驾驶出租车 (Robotaxi)。此外,公司还继续与大众汽车 (Volkswagen) 合作,后者最近根据联合软件开发的里程碑解锁了 10 亿美元的投资,为 Rivian 提供了额外资本。
联邦贷款规模减小、R2 初始需求强劲以及关键合作伙伴关系的结合,展示了管理层应对挑战重重的电动汽车行业环境的策略。投资者将关注今年春季晚些时候的 R2 初始交付数据,将其视为公司发展轨迹的下一个主要指标。
本文仅供参考,不构成投资建议。