Key Takeaways
- 第一季度营收同比增长 8% 至 108 亿元,但毛利率从去年同期的 14.9% 降至 9.4%。
- 管理层重申第二季度销量指引为 24 万至 25 万辆,全年利润目标为 50 亿元。
- 公司确认计划推出第二个品牌,预计 2026 年底亮相,2027 年年中发布产品。
Key Takeaways

浙江零跑科技股份有限公司(HKEX: 9863)报告第一季度营收同比增长 8%,达到 108.2 亿元。然而,由于公司应对不断变化的产品结构和激烈的市场竞争,盈利能力有所下降。
首席财务官李腾飞在财报会议上表示:“第一季度公司营收为 108 亿元,增长 8%。”他将增长归功于汽车和零部件交付量的增加,但部分被产品结构变化导致的平均售价降低所抵消。
这家电动汽车制造商的毛利率在第一季度降至 9.4%,较去年同期的 14.9% 显著下降。净亏损从一年前的 1.3 亿元扩大至 3.9 亿元。零跑汽车本季度交付了 110,155 辆汽车,同比增长 25.8%,其中出口量占销售额的三分之一以上,达到 40,901 辆。
尽管面临利润率压力,零跑汽车管理层仍维持了全年指引。公司重申了第二季度 24 万至 25 万辆的销量目标以及 50 亿元的年度利润目标,但承认存在原材料价格波动的“潜在风险”。
在一项战略更新中,高管们确认正在开发第二个品牌,旨在进军不同的细分市场。新品牌计划于 2026 年底正式亮相,首批产品预计于 2027 年年中发布。此举使零跑汽车与蔚来汽车和小鹏汽车等本土对手展开竞争,后者也在扩大品牌组合以覆盖更多价位。
销量指引和新品牌的发布为增长提供了蓝图,但毛利率的锐减凸显了中国竞争激烈的电动汽车市场中的执行挑战。投资者将密切关注强劲的交付增长(尤其是海外市场)是否能抵消未来几个季度的利润率压力。公司的下一个主要催化剂将是其第二季度财报以及将于 6 月 1 日公布的 5 月销量数据。
本文仅供参考,不构成投资建议。