伊朗宣称掌控霍尔木兹海峡，白银价格下跌3%

伊朗宣称将管理霍尔木兹海峡的声明，威胁到上周美伊协议的基础，周二早盘风险偏好消退，白银价格下跌3%。

伊朗议会议长穆罕默德·巴吉尔·卡利巴夫周一表示，霍尔木兹海峡“将由伊朗管理”，并将遵守国际法。这一声明是在美国副总统JD·万斯在瑞士与伊朗谈判代表进行了18小时的会谈后数小时发表的，双方同意为该水道建立一个冲突降级协调机制。

万斯周一告诉记者：“伊朗人作为谈判方可能极其令人困惑。我们为最终达成一份成功的协议奠定了非常好的基础。”

白银跌至盘中低点，因交易员对这条处理全球约21%石油贸易的咽喉要道重新出现中断风险进行定价。布伦特原油价格保持在每桶80美元附近，较上周五下跌逾1%，因市场在权衡有关海峡状况的相互矛盾的说法。唐纳德·特朗普总统表示该水道“完全开放”，且通过的石油流量比以往任何时候都多，而伊朗伊斯兰革命卫队海军则表示已96小时未发放过境许可证，并警告船只避开伊朗控制区域。

这些相互矛盾的说法凸显了6月14日协议的脆弱性。该协议呼吁各方全面停火，并要求伊朗“开放”海峡，但并未明确“开放”的具体含义。

伊朗对“开放”海峡的解读包括：与阿曼联合管理、在60天暂停期后收取“服务费”，以及要求船只获得伊朗批准的保险。国际海事组织周一驳回了这一保险要求，称“国际法中不存在允许强制征收通行费或费用的既定基础”。美国中央司令部表示“交通仍在继续”，伊朗并未控制该海峡，但MarineTraffic数据显示，6月19日至21日期间仅有71次确认的过境，约为战前日均135艘船平均水平的一半。

美国财政部周一豁免了对伊朗石油销售至8月21日的制裁，履行了谅解备忘录中的一项条件。伊朗央行表示，在解冻约1000亿美元的冻结资产方面取得了“重大进展”，首批60亿美元存放在卡塔尔的资金预计将可用于人道主义采购。

上次伊朗在1980年代的油轮战争中宣称控制霍尔木兹海峡时，美国海军重新悬挂了科威特油轮的国旗并护送其通过该水道，该行动按现值计算耗资约9000万美元，历时18个月。

当前的僵局风险更高。据路透社援引西方海事安全部门的话称，扫雷作业可能需要40至50天，而航运公司表示，只有在当局完全确认水道安全后，才会恢复正常航行。特朗普表示，在6月19日于日内瓦正式签署协议后，扫雷工作将开始。

自2月底战争爆发以来，石油期权中蕴含的风险溢价已大幅扩大。冲突前，布伦特原油价格约为每桶72美元。该基准价格在4月触及96美元，随后随着外交渠道的开启而回落。华尔街恐惧指标VIX自3月以来平均为24，而战前一年为14。

接下来的走向取决于伊朗对协议的解读是否能压倒华盛顿的解读。 未来60天的谈判将涵盖伊朗核计划、解冻资产以及霍尔木兹海峡的永久地位问题。万斯周一表示，伊朗已同意让国际原子能机构核查人员重返该国，可能最早于本周成行，他称此为“一个重要的里程碑”。伊朗外交部则表示，“关于核问题的真正谈判尚未开始。”

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