沙特阿美 CEO 警告 2027 年供应冲击，此前公布季度利润 336 亿美元

沙特国有石油巨头周日报告第一季度经调整后的净利润同比增长 26%，达到 336 亿美元，但其首席执行官警告称，需要持久解决霍尔木兹危机，以避免多年的供应中断。在发出这一警告之际，阿联酋、科威特以及在卡塔尔水域航行的商船在周末均报告了零星的无人机袭击，这威胁到了已维持一个月的停火。

“我们的东西管道已被证明是一条至关重要的供应动脉，有助于减轻全球能源冲击的影响，”首席执行官阿敏·纳瑟尔在声明中表示。然而，他警告说，如果贸易和航运路线继续被封锁数周，“市场可能直到 2027 年才能恢复正常。”

该地区最新的局势升级中，阿拉伯联合酋长国拦截了两架从伊朗发射的无人机，而据官方媒体周日报道，科威特军方称在其领空击退了数架敌对无人机。另外，英国海事贸易行动办公室报告称，一艘货轮在卡塔尔多哈东北 23 海里处被“不明飞行物”击中并起火。美国中央司令部周六宣布，自 4 月 13 日以来，美国海军已拦截了 58 艘试图进入或离开伊朗港口的商船。

霍尔木兹海峡是伊朗和阿曼之间的一条狭窄水道，是处理冲突前全球约 20% 石油供应的关键瓶颈。根据《纽约时报》的报道，虽然部分货物正在寻找替代路线，但持续的袭击以及美伊军队的双重封锁导致约 1600 艘船只滞留在波斯湾。在一个潜在的突破迹象中，卡塔尔运营的液化天然气运输船“Al Kharaitiyat”号本周末成功通过海峡，这是自 2 月 28 日战争开始以来的首次此类航行。

海湾国家在袭击持续之际寻求替代方案

随着紧张局势升级，海湾生产商正争先恐后地绕过被封锁的海峡。纳瑟尔表示，沙特阿美的东西管道将原油运往红海出口，该管道在第一季度的运行能力达到 700 万桶/日的满负荷状态。这为受航运限制影响的客户提供了关键的出口。

尽管卡塔尔液化天然气油轮已成功前往巴基斯坦（伊朗法尔斯通讯社证实这是首艘获准通过的非伊朗籍船只），但安全局势仍高度动荡。卡塔尔附近一艘商船遭遇无人机袭击，造成小规模起火但无人员伤亡，这突显了在该地区运营的任何船只都面临持续危险。伊朗革命卫队海军多次表示，任何对其船只的袭击都将遭到对美国船只和目标的“沉重打击”。

更广泛的经济冲击波

冲突的影响正在波及全球供应链，远远超出了原油范畴，打击了全球的消费者和工业。在印度，封锁被认为是导致燃料成本上升的关键因素。据 Livemint 报道，国营石油营销公司最近将商业液化石油气（LPG）钢瓶价格上调了 993 卢比，这是战争开始以来的第三次重大上调。家用炊事燃气价格也有所上涨，增加了家庭支出。

除了能源，专家们现在还警告工业原材料可能出现短缺。最近的一份报告显示，战争可能导致硫酸稀缺。硫酸是制造化肥、精炼金属和生产各种化学品的关键成分。这表明局部的军事冲突如何迅速演变为具有深远经济后果的全球物流危机。

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