小米SkyNomad加入增程式電動車戰局，理想汽車歡迎競爭對手，兩股飆漲9%

理想汽車CEO公開歡迎小米加入增程式電動車（REEV）領域，兩檔股票在大量空頭回補日飆升逾9%。

小米正以SkyNomad車系進軍中國成長最快的汽車細分市場——增程式電動SUV，直接挑戰理想汽車與華為支持的問界，該市場需求持續超越傳統純電動車。

理想汽車首席執行官李想歡迎小米創辦人雷軍加入該領域時表示：「最新的增程技術已經無法與早期版本相提並論，消費者願意為高品質的增程產品買單。」

SkyNomad N90 Max自1月以來已完成超過6萬公里的道路測試，採用小米的崑崙增程系統——一台輸出112kW的1.5升渦輪增壓引擎，用於為電池發電而非直接驅動車輪。該系統在電池耗盡後，WLTC工況下最低油耗為每百公里5.7升，支援92、95及98號汽油。買家可選擇五座或2+2+3七座佈局，搭配76kWh電池組，純電續航里程為363至370公里。較小型的SkyNomad N70 Max將提供單電機及雙電機配置，搭配52kWh或76kWh電池，依據車型不同，純電續航介於265至380公里之間。

小米股價在7月29日飆升逾9%，做空金額達22.5億美元，佔成交量的24.6%；理想汽車則上漲10.1%，做空金額為1.92億美元。此波漲勢反映投資人樂觀認為小米的加入將擴大增程電動車市場，而非蠶食現有業者，但長期競爭格局可能隨著兩家公司瞄準相同的高端家庭SUV買家而趨於激烈。

此一模式與讓理想汽車成為中國成長最快車企之一的策略高度相似——在日常通勤提供長距離純電行駛，同時保留汽油增程器以備長途出行。華為支持的問界也透過與賽力斯的合作採取了類似做法。增程電動車領域還吸引了小鵬汽車，其G7增程版宣稱綜合續航里程達1,704公里，得益於55.8kWh電池及800V架構搭配5C超快充技術，可在12分鐘內補充約314公里的續航。小米尚未公布其綜合續航里程或充電性能。

小米6月從其SU7轎車及YU7 SUV交付了34,738輛車，而SkyNomad為公司提供了第二個主要車型平台。該公司還透露，增程器及電驅系統將享有8年或16萬公里保固，首次保養後僅需每3年或3萬公里進行定期維護。定價、最終配置及交付時間表預計將在7月30日的崑崙架構發布會上公布。

小米的估值溢價反映了其橫跨智慧型手機、物聯網及電動車的多元化業務，而理想汽車則以純電動車製造商的身份交易，並在增程電動車領域擁有既定優勢。短期股價飆升顯示市場認為小米的加入將擴大整體潛在市場，而非引發價格戰。但隨著小鵬汽車也以更優越的續航表現瞄準相同細分市場，隨著交車時間表趨於一致，利潤率的競爭壓力將進一步加大。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。