VinSpace 預訂 SpaceX 2027 年發射，越南太空產業起飛

越南最新成立的太空公司已確保取得進入軌道的機會，標誌著其從政府主導的衛星計畫轉向商業化產業的進程。

越南綜合企業集團 Vingroup 旗下的航太事業 VinSpace 已與 SpaceX 簽署發射合約，將於 2027 年將其首批衛星送入軌道，為該國民營太空產業提供通往太空的商業路徑。

「可靠地進入太空，是將衛星創新轉化為實際營運任務的根本關鍵，」VinSpace 執行長 Thu Vu 表示。「與 SpaceX 的這份合約，是 VinSpace 長期策略中協助打造越南太空生態系的重要里程碑。」

這些衛星將於 2027 年第二季度搭載於 Transporter 共乘任務升空，這是 SpaceX 計畫的一部分，該計畫針對 50 公斤以下的有效載荷，起價為 35 萬美元。VinSpace 成立於 2025 年 11 月，註冊資本為 3 兆越南盾（約 1.14 億美元）。Vingroup 創辦人兼董事長潘日旺（Pham Nhat Vuong）持有該公司 71% 股權，而 Vingroup 持有 19%。

這項交易讓 VinSpace 得以在軌道上測試國內自主研發的衛星模組，這是打造越南商業航太生態系的關鍵一步，未來可望服務整個東南亞地區的客戶。該公司計劃打造「越南製造」（Make in Vietnam）奈米衛星星座，應用於電信與遙測領域。

從新創到升空的快速軌道

VinSpace 成立不到一年，但其時間表異常積極。該公司正自行開發太空載具、製造能力及地面基礎設施，首批任務旨在測試越南本土打造的技術，為日後轉為商業產品做準備。公司已著手興建無塵室設施、測試設備及地面站基礎設施，以支援衛星生產與營運。

共乘模式對於新進業者而言尤其實用。開發衛星僅是挑戰的一部分——太空載具還必須經過測試、運輸、與發射載具整合，並送入正確的軌道。對於一項規模不大的初始任務而言，購買整枚火箭在經濟上並不合理。SpaceX 的 Transporter 計畫定期以 Falcon 9 火箭搭載數十顆衛星，讓太空載具開發商得以購買部分發射容量，而無需承擔整趟任務的費用。例如，NASA 的 R5-S9 技術驗證 CubeSat 即在 7 月搭乘 Transporter-17 升空。

越南在將太空載具送入軌道方面已具備經驗。該國於 2013 年發射了首顆地球觀測衛星 VNREDSat-1，此前於 2008 年發射了 F-1 學生衛星。此後，越南的大學及國家研究機構陸續開發出更多小型衛星。VinSpace 的加入，為這項國家能力增添了重要的民營部門參與者。

超越硬體，放眼更廣泛的科技布局

這項交易與 Vingroup 更廣泛地拓展科技與工業事業的策略一脈相承。過去一年來，該集團先後成立了聚焦機器人、能源及高速鐵路的公司。另一家 Vingroup 旗下企業 VinDynamics 已於 4 月與德國 Schaeffler 簽署備忘錄，共同開發人形機器人核心零組件。

越南更廣泛的科技產業也展開了類似的合作。FPT 集團已與 Nvidia、Microsoft 及 SAP 在 AI 基礎設施方面展開合作；Vietjet 則在 5 月與 SpaceX 的 Starlink 簽署機上網際網路服務合約。國家創新中心（National Innovation Center）與 Thermo Fisher Scientific 已於 8 月達成協議，將在 NIC Hoa Lac 共建一座半導體與生物醫學共享實驗室。

對越南而言，這項機會不僅止於將硬體送入軌道。遙測技術可支援農業、林業、災害應變及基礎設施監控；衛星通訊則可將連網服務延伸至地面網路難以布建的地區。這些正是 VinSpace 表示最終希望切入的市場。

2027 年的任務將是超越衛星本身的早期考驗。VinSpace 必須證明其太空載具能夠承受發射過程、在軌道上正常運作，並回傳有價值的工程數據——隨後將這些成果轉化為可重複的製造與商業能力。對於一家於 2025 年底才創立的公司而言，這個時間表相當積極。而對越南太空產業來說，這可能標誌著從政府主導的計畫，轉向有能力自行設計、建造並實現太空資產商業化的民營產業之開端。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。