美國警告阿曼：協助伊朗收取荷姆茲海峽通行費將面臨制裁

川普政府威脅將對阿曼實施制裁，若其協助伊朗在荷姆茲海峽收取航運通行費，此舉使一場可能中斷全球約 20% 石油運輸的爭端進一步升級。

美國財政部長史考特·貝森特週四表示，華盛頓將「積極」鎖定任何參與協助收取這條戰略水道通行費的行為者。伊朗新成立的「波斯灣海峽管理局」（PGSA）已開始對商業船隻收取最高 200 萬美元的通行費，以換取安全通行。

貝森特在社群媒體發文中表示：「阿曼尤其應知悉，美國財政部將積極鎖定任何直接或間接參與協助收取荷姆茲海峽通行費的行為者，任何自願合作的夥伴都將受到制裁。」他強調：「所有國家都應徹底拒絕伊朗試圖破壞商業自由流通的任何行為。」

這項警告發布不到 24 小時前，總統唐納·川普才告訴記者，阿曼「必須與其他國家一樣遵守規則，否則我們將不得不炸毀他們。」這種對海灣地區密切盟友採取的異常強硬姿態，反映出川普政府對這條水道的底線。在衝突爆發前，每天約有 2000 萬桶原油與石油產品經由此水道運輸。

伊朗正式在伊斯蘭革命衛隊（IRGC）轄下設立 PGSA，要求商業船隻披露所有權詳細資訊、貨物與船員清單，並支付通行費。參議員湯姆·科頓（共和黨，阿肯色州）另致函貝森特，敦促其制裁任何協助該管理局的國家或實體，警告「每收取一美元，都直接資助一個受制裁的恐怖組織。」

石油處於對峙核心

通行費爭端使本就已升溫的緊張局勢更為加劇。美國與以色列自 2 月 28 日起對伊朗發動打擊，伊朗隨即關閉海峽並宣稱對其擁有主權，導致原油價格飆升，能源市場開始反映供應中斷風險。衝突爆發前，全球約 20% 的石油消費量需經由該水道運輸，使其成為全球最重要的能源咽喉要道。

上一次主要海峽面臨協調性收費威脅是在 2019 年阿曼灣油輪遇襲事件期間，當時途經該區域的船隻保險費用在數週內飆漲十倍。布蘭特原油在該事件期間一度飆升約 15%，後在外交斡旋下才趨於穩定。

伊朗最高國家安全委員會副秘書長阿里·巴蓋里·卡尼週四表示，德黑蘭「不會允許荷姆茲成為國家不安全感的來源」，並尋求「建立一個否定霸權與支配的正義秩序」。美國與伊朗一直在就全面結束戰爭進行間接談判，海峽控制權已成為主要分歧點。

市場影響

對能源市場而言，這場對峙引入了新的地緣政治風險溢價。布蘭特原油選擇權偏斜度擴大，交易員正對進一步供應中斷進行避險，而途經該區域的油輪運輸成本亦已攀升。國防類股同樣上漲，投資人正將軍事升級以確保水道安全的可能性納入定價。

美國財政部威脅制裁阿曼——一個以中立與調解區域危機聞名的美國關鍵盟友——表明華盛頓認為在海峽治理問題上任何妥協都不可接受。由於目前尚無解決方案且雙方立場持續強硬，這條全球最重要能源動脈之一面臨長期中斷的風險仍居高不下。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。