關鍵要點：
- 特斯拉已正式停止生產其旗艦車型 Model S 與 Model X，這兩款車型的生產歷程分別為 14 年及 11 年。
- 該公司在社群媒體發文確認了這兩款車型的停產，兩款車累計銷量約為 75 萬輛。
- 此舉標誌著特斯拉的戰略轉型，即從豪華車起源轉向專注於大眾市場車型、機器人技術以及自動駕駛未來。
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特斯拉結束 Model S 與 Model X 14 年生產歷程，戰略轉向機器人研發
特斯拉公司 (Tesla Inc.) 已停止生產 Model S 轎車與 Model X 運動型多用途車 (SUV)，為這兩款定義了品牌並在 14 年間推動汽車行業向電動化轉型的旗艦電動汽車劃下了句點。該公司這兩款高端車型的累計銷量約為 75 萬輛。
「我們預計在下個季度逐步縮減 S 與 X 的生產，並基本停止生產，」執行長埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 在 1 月份的財報電話會議上表示，「這雖然有些令人傷感，但現在是結束 S 與 X 計劃的時候了，這是我們向自動駕駛未來全面轉型的一環。」
最後一批車輛在特斯拉位於加利福尼亞州弗里蒙特的工廠下線，該公司在社群媒體上記錄了這一時刻。於 2012 年首次生產的 Model S 是一款具有里程碑意義的車型，它結合了 265 英里的續航里程、卓越性能以及極簡主義且充滿科技感的內飾，傳統汽車製造商十多年來一直試圖效仿。Model X 隨後於 2015 年推出，引入了獨特的「鷹翼門」，並證明了大型七座 SUV 可以在不犧牲性能的情況下實現全電動化。在其生命週期中，這兩款車都經歷了重大升級，最終推出了功率超過 1000 馬力的「Plaid」版本，可在 2.5 秒內加速至 60 英里/小時。
停止生產 Model S 與 X（其起售價遠高於該公司更受歡迎的 Model 3 與 Model Y）代表了特斯拉重大的戰略轉變。該公司正日益專注於機器人業務與全自動駕駛車輛的開發，將高端豪華電動汽車市場留給 Lucid Motors、Rivian Automotive 與通用汽車旗下的凱迪拉克 (Cadillac) 等競爭對手。
本文僅供參考，不構成投資建議。
