重點摘要:
- 特斯拉週一上漲 5.5% 至 367.95 美元,創 7 月 22 日以來最高收盤價,市場聚焦 9 月 3 日 Cybercab 發布活動。
- 此波漲勢將 8 月漲幅擴大至 18.23%,即使標普 500 指數與那斯達克綜合指數同步收跌。
- 本次發表將檢驗特斯拉以自駕技術驅動的 1.45 兆美元估值能否維持,而股價今年迄今仍下跌 15.9%。
重點摘要:

特斯拉的自駕豪賭將在 9 月 3 日 Cybercab 首發時迎來最大考驗。
特斯拉股價週一上漲 5.5% 至 367.95 美元,創 7 月 22 日以來最高收盤價,投資人在德州的奧斯汀 9 月 3 日 Cybercab 發布活動前提前布局。此波漲勢將 8 月漲幅擴大至 18.23%,且是在標普 500 指數與那斯達克綜合指數雙雙收跌之際達成。
「這次活動可能不會帶來太多新訊息,但特斯拉的展示活動往往能激起市場熱情並推升股價。」巴克萊分析師 Dan Levy 在客戶報告中表示。
成交量達到 6,090 萬股,約較三個月平均的 4,160 萬股高出 46%,凸顯市場對此次發布的高度關注。根據道瓊市場數據,特斯拉在 8 月 31 日為標普 500 指數與那斯達克 100 指數的第二大漲幅個股,而 Rivian Automotive 收盤近乎持平於 16.06 美元,Lucid Group 則下跌 3.19% 至 4.85 美元。
本次發表將檢驗特斯拉以自駕驅動的估值能否維持。公司市值目前接近 1.45 兆美元,但股價今年迄今仍下跌 15.9%,且較 2025 年 12 月創下的 52 週高點 489.88 美元低約 24.8%。
這場僅限受邀者參加的活動預計將展示雙座 Cybercab,這是一款專為自駕打造的車型,沒有方向盤或踏板,依賴特斯拉的 AI4 電腦運作。量產已於 2026 年 2 月在德州超級工廠展開,工程測試車於 6 月底上路,7 月開始在工廠內提供員工試乘。
特斯拉已使用 Model Y 車款在美國七個市場營運無人駕駛叫車服務,累計付費里程達約 240 萬英里。內華達州近期批准拉斯維加斯最多 5,000 輛自駕計程車營運,為全美最大的單一市場許可之一。馬斯克曾表示,隨著產能擴大,Cybercab 售價將低於 3 萬美元,不過預測市場僅給出 18% 的機率認為價格會落在或低於此門檻。
本次活動舉行之際,整體市場走軟,標普 500 指數與那斯達克指數因地緣政治緊張局勢升溫及油價上漲而收低。特斯拉選擇權市場顯示買權主導賣權,買賣權成交量比率為 0.73,而隱含波動率 45.05% 僅位於過去一年第 8 個百分位——顯示交易員並不認為 9 月 3 日會出現非此即彼的結果。
華爾街共識仍偏審慎,分析師基於過去三個月的 11 個買入、14 個持有與三個賣出評級,給予「溫和買入」評等。平均目標價 385.05 美元意味著較目前水準約有 5% 的上行空間,但目標價區間從 125 美元到 600 美元不等。
Wedbush 的 Dan Ives 持有最高的 600 美元目標價,主張特斯拉應被估值為實體 AI 平台而非汽車股。摩根大通的 Rajat Gupta 維持 445 美元目標價與中性評級,而 GLJ Research 則重申賣出評級與 200 美元目標價,理由是 FSD 接管頻率不足以支撐超過 100 倍的本益比。
Levy 警告,特斯拉的 Robotaxi 進展「仍比許多人原先預期的更為緩慢」,分析師預計 Cybercab 要到 2027 年才會產生實質營收。歷史提供了一則警世故事:當特斯拉於 2024 年 10 月首次公布 Cybercab 概念時,細節不足導致股價在下一個交易日暴跌約 9%。
除了 Cybercab 之外,特斯拉還有其他催化劑在望,包括在弗里蒙特工廠量產 Optimus 人形機器人,以及定於 9 月 24 日舉行的 Semi 投資人活動。對投資人而言,週四的發表代表著自駕敘事能否支撐股價 8 月反彈的下一場根本考驗,366 美元為眼前的技術關卡。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。