SpaceX 計劃自 2028 年起發射 100 萬顆 AI 資料中心衛星,成本可能高達兩兆美元,幾乎與該公司整體預期的 IPO 估值相當,而頂尖太空學者警告,其經濟效益根本行不通。
SpaceX 計劃自 2028 年起發射 100 萬顆 AI 資料中心衛星,成本可能高達兩兆美元,幾乎與該公司整體預期的 IPO 估值相當,而頂尖太空學者警告,其經濟效益根本行不通。

伊隆・馬斯克計劃自 2028 年起,將 100 萬顆 AI 資料中心衛星送入軌道,總成本估計約兩兆美元——幾乎相當於 SpaceX 在首次公開募股前的預期估值——而頂尖太空學者警告,其經濟效益根本行不通。
火星學會創辦人、曾參與 NASA 太空發射系統早期原型設計的火箭設計師羅伯特・祖布林在接受採訪時表示:「發射 100 萬顆衛星組建軌道數據中心星座,這是幻想。」祖布林與馬斯克相識 25 年,並曾擔任其事實上的導師。他指出,該計畫可能耗盡 SpaceX 的資金儲備,甚至引發財務崩盤。
祖布林表示,SpaceX 目前已發射約 10,000 顆 Starlink 衛星,每顆衛星的建造與發射成本約為 200 萬美元。若將規模擴大到 100 萬顆,總成本將達約兩兆美元,正好落在 SpaceX IPO 估值目標的上限。根據該公司向監管機構提交的 S-1 文件,SpaceX 的估值為 1.75 兆美元,而這份預計最快於今年六月提交的公開上市文件中,高度依賴 AI 營收預測——該公司 28 兆美元總可達市場中,有 93% 來自 AI 模型、應用程式與服務。
核心問題在於每千瓦的發電成本。祖布林表示,每顆 Starlink 衛星的太陽能板可產生 20 千瓦電力,每千瓦成本高達 10 萬美元。相比之下,地面太陽能陣列的發電成本約為每千瓦 3,000 美元,天然氣發電約為每千瓦 1,000 美元。即使是商業核電,每千瓦成本也僅在 5,000 至 10,000 美元之間,比太空太陽能便宜一個數量級。祖布林說:「太空太陽能發電比地球上的太陽能發電昂貴太多。」
Google 提出的替代時間表
Google 九位學者以「Project Suncatcher」為名發表了一份題為〈邁向未來太空基高擴展性 AI 基礎設施系統設計〉的研究報告。報告結論指出,軌道 AI 資料中心可能要到 2030 年代中期,才能在經濟上與地面設施競爭。研究人員表示,發射成本必須降至每公斤 200 美元——這只有在 SpaceX 每年實現約 180 次 Starship 發射的情況下才有可能達成,而他們預測這樣的發射頻率大約要到 2035 年才能實現。
SpaceX 目前透過其 Falcon 9 機隊平均每週執行三次發射任務。馬斯克的計劃則要求每小時進行一次 Starship 發射,即每年約 8,700 次飛行,才能在 2028 年前部署完成 100 萬顆衛星。Starship 目前已完成 12 次飛行測試;最近一次測試於 2026 年 5 月進行,上級級成功在印度洋濺落,但第一級助推器未能重新點燃其 33 具引擎,最終墜入墨西哥灣。
New Space Economy 智庫創辦人布萊恩・赫爾利表示,頂尖研究人員已達成共識,認為軌道 AI 資料中心要到 2030 年代中期才具備經濟可行性。赫爾利說:「大規模部署具有經濟意義的產品,更可能是一個十年以上的命題。地面資料中心擁有成熟的供應鏈、地面通行便利、公用事業規模的電力合約,以及數十年的營運經驗。而軌道基礎設施則面臨著遠為高昂的初始成本。」
IPO 賭注與 AI 敘事
SpaceX 的 S-1 文件顯示,該公司 2025 年營收為 187 億美元,其中 Starlink 貢獻 114 億美元,佔總營收的 61%。太空部門在營收 40.8 億美元的基礎上,錄得營運虧損 6.57 億美元,同時研發支出達 30 億美元。根據 S-1 文件,該公司的 AI 部門(於今年二月收購 xAI 後設立)僅佔 AI 市場 3.4% 的份額。其最大收入來源是將 Colossus 資料中心內的圖形處理器租借給競爭對手 Anthropic,每月產生 12.5 億美元收入,即每年 150 億美元。
馬斯克否認了有關 SpaceX 將其 IPO 估值目標從兩兆美元下調至 1.8 兆美元的報導,並在其社交平台 X 上稱這些指控「不屬實」。該公司提交的機密 S-1 文件顯示,其目標是進行一場可能成為市場史上最大規模的公開上市。Wedbush 分析師丹・艾夫斯認為,隨後特斯拉與 SpaceX 合併的機率為 80% 至 90%,目標完成時間為 2027 年上半年。
祖布林表示,馬斯克可能正在利用 AI 衛星敘事來為 IPO 造勢。祖布林說:「他在算計,人們看著這個計畫會想:嗯,我不知道這是否真的能成功,但從來沒有人因為押注伊隆・馬斯克而賠過錢。」他補充說,1990 年代末期的網路熱潮也曾出現類似情況,投資者在搜尋引擎的商業模式尚未被證明之前,就紛紛投入資金。
SpaceX 的 AI 衛星計劃面臨一個根本的數學問題:在軌道上發電的成本是地面的 30 到 100 倍,而在馬斯克的時間表內,沒有任何可預見的發射成本削減能夠彌補這一差距。Google 的 Suncatcher 團隊計劃明年初與 Planet Labs 共同發射兩顆原型衛星,以測試衛星間光學鏈路與在軌機器學習——這項小規模示範若成功,距離商業化仍需要十年時間。對 SpaceX 而言,問題在於:AI 敘事能否在足夠長的時間內支撐起 1.75 兆美元的估值,讓技術追趕上雄心壯志。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。