SpaceX星艦第13次試射 搭載20顆Starlink V3衛星升空

SpaceX計劃於美東時間週四下午6點45分，從其位於南德克薩斯州的星際基地（Starbase）發射星艦第13次整合試飛，該公司7月11日表示。這趟90分鐘的發射窗口距離5月22日的第12次飛行約七週；第12次飛行採用了升級版V3火箭，但遭遇助推器回收失敗及引擎異常。

「在第12次飛行的級間分離階段，飛船引擎啟動的細微時間差，導致助推器的方向翻轉偏移了約90度，」SpaceX在其任務簡報中指出。五具猛禽引擎未能重新點火以執行回推減速燃燒，迫使提前關機。該公司已修改啟動順序並增加硬體升級，以提升重新點火的可靠性。

第13次飛行將在次軌道軌跡中部署20顆可運作的Starlink V3衛星——這是SpaceX網路衛星星座最先進的版本。這些衛星將展開太陽能板與天線，並嘗試與現有的Starlink網路及一座南非地面站建立雷射鏈路連接，隨後在部署後約20分鐘重返大氣層。其中六顆衛星搭載攝影機，用以拍攝星艦的隔熱盾，數塊隔熱瓦已塗成白色以作為成像目標。

上級段還將嘗試在太空中進行單具猛禽引擎的重新點火，這是未來軌道任務所需的能力。超級重型助推器在執行發射、爬升、級間分離及回推減速操作後，目標是在墨西哥灣進行受控濺落。先前的飛行僅部署了Starlink V3衛星的質量模擬器；本次任務是首次部署可運作實體。

硬體修復瞄準引擎可靠性

SpaceX將第12次飛行的助推器故障追溯至相互關聯的引擎啟動問題。超級重型助推器上的五具猛禽引擎，在飛船引擎啟動時間導致助推器偏離軸線旋轉後，未能於回推減速燃燒期間點火。該公司表示，已修改啟動順序使其「對時間變異更具韌性」，並對助推器進行硬體變更以提升重新點火可靠性。多項猛禽引擎的硬體與操作修改，也針對第12次飛行期間助推器與飛船在爬升階段的引擎失效事件進行處理，但SpaceX未透露具體原因。

對投資人為何重要

每一次成功的星艦試飛，都在為SpaceX的衛星網路策略與NASA的阿提米絲月球計畫降低風險。星艦具備大規模部署V3衛星的能力，可能顯著降低Starlink每顆衛星的發射成本，從而在總規模達170億美元的衛星寬頻市場中，強化SpaceX相較於亞馬遜的Project Kuiper及OneWeb的競爭優勢。第13次飛行若成功，也將為星艦第14次飛行的首次軌道嘗試清除障礙；伊隆·馬斯克已表示，該次飛行將以海上火箭回收為目標——這是實現快速重複使用節奏、讓星艦具備經濟可行性的先決條件。截至7月10日，美國聯邦航空管理局（FAA）尚未完成第12次飛行的事故調查，此因素可能影響未來發射的時程安排。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。