Sei 推出 Giga 升級目標 20 萬 TPS，Eidos 正式上線主網

Sei Network 的 Giga 升級目標達到 20 萬 TPS，Eidos 儲存系統同步上線主網。

Sei Labs 於 2026 年 5 月底發布 Giga 路線圖，將該計畫描述為對鏈上共識層、執行層和儲存層的全面重建，而非對現有系統的簡單調校。

2026 年 8 月的 v6.6 主網升級將 Ares 作為預設執行客戶端上線，並啟動 Eidos 的分階段部署，將 EVM 狀態分離至專屬的獨立資料庫。該網路此前的吞吐量介於每秒 5,000 至 12,500 筆交易之間，意味著 Giga 的目標是將原始容量提升 40 至 50 倍。

若 Giga 的目標能在生產環境中實現，Sei 將進入極少數 EVM 相容 Layer 1 區塊鏈曾嘗試達到的吞吐量級別，然而受控開發網基準測試與持續的主網實際表現之間的差距，仍將是 2026 年後續部署過程中的關鍵變數。

Giga 是一項多階段的工程計畫，涵蓋區塊鏈的三個核心部分：驗證者如何就交易達成共識、交易如何被執行，以及產生的數據如何被儲存。三個組件各自擁有獨立名稱。Autobahn 負責共識層，即驗證者就交易排序達成共識的過程。Ares 重建執行客戶端，即實際運行交易的軟體。Eidos 則重建儲存層，即負責記錄和提供鏈上歷史數據的資料庫層。

Autobahn 的多提議者設計是 TPS 目標的引擎

大多數區塊鏈在同一時間僅依賴單一區塊提議者。一位驗證者提出區塊，網路進行投票，然後才輪到下一位驗證者。無論硬體速度多快，這種序列化流程都會形成瓶頸。Autobahn 是一種多提議者共識協議，意味著多位驗證者可以同時提出區塊，而非輪流進行。搭配非同步執行——將交易處理與共識層解耦——Sei Labs 認為正是這套機制使其從數千 TPS 躍升至超過 20 萬 TPS 的目標。

Sei 表示，一個內部的、地理分散的開發網已在受控條件下展示了 5 gigagas 的吞吐量以及超過 20 萬的 TPS，不過實際主網尚未達到這些數字，真實世界的表現可能與基準測試結果有所差異。

$SEI 交易價接近 0.046 美元，TVL 跌至 4,160 萬美元

截至 2026 年 8 月底，$SEI 交易價接近 0.046 美元，市值約為 3.08 億美元，流通供應量約為 100 億枚代幣上限中的 67 億枚。該代幣在過去七天內上漲了 13.5%，但仍較 2024 年 3 月 16 日創下的 1.14 美元歷史高點下跌約 96%。

Sei 的總鎖倉量（TVL）從 2025 年中期約 6.26 億美元的峰值急劇下滑至 2026 年 4 月讀數的約 4,160 萬美元，這顯示即使在技術路線圖持續推進的情況下，其資本留存能力依然疲弱。100 億枚代幣供應中約有三分之一仍按多年解鎖計畫鎖定，截至 2026 年中期，每月解鎖量據報介於 1.12 億至 1.32 億枚 $SEI 之間，持續構成賣方供應壓力。

作為對比，以太坊基礎層約每秒處理 15 至 30 筆交易，而 Solana 的理論上限接近每秒 65,000 筆交易，但實際吞吐量通常遠低於此。Sei 目前的主網憑藉其現有的 Twin Turbo 優化，已實現低於 400 毫秒的區塊時間，比以太坊的最終確認速度快近 30 倍。

Sei Labs 尚未為 Giga 設定固定的完成日期，而是以分階段方式逐步部署各組件，並在其里程碑追蹤器中公開進度。截至 2026 年 8 月，三個子系統中的兩個——Ares 和 Eidos——已部分登上主網。負責多提議者設計（即 20 萬 TPS 目標的核心）的共識層重建項目 Autobahn，仍是最大的未完成部分。

工程進展尚未轉化為代幣表現。$SEI 自歷史高點回調 96%，加上 TVL 持續下跌以及代幣持續解鎖，意味著市場尚未將該升級的潛力納入定價。Giga 的吞吐量提升能否扭轉這一趨勢，取決於未來幾個季度主網的持續表現以及開發者的採用情況。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。