卡塔爾能源削減對孟加拉國液化天然氣交付量 荷姆茲海峽危機持續

卡塔爾能源削減對孟加拉國液化天然氣交付量的決定，顯示伊朗戰爭的能源衝擊波仍在重塑亞洲天然氣市場。

孟加拉石油公司代理主席表示，卡塔爾能源已將今年對孟加拉國的液化天然氣（LNG）合約交付量削減一半，這反映伊朗戰爭對荷姆茲海峽航運的干擾，在衝突爆發四個月後仍持續制約供應。

「所有這些問題都源自戰爭，」孟加拉國營石油公司（Petrobangla）代理主席阿卜杜勒·馬南週一受訪時表示。

卡塔爾去年向孟加拉國供應約415萬噸液化天然氣，後者去年進口總量近700萬噸，使卡塔爾成為這座南亞國家的最大液化天然氣供應國。孟加拉石油公司與卡塔爾能源持有兩項長期合約，總量為每年430萬噸——一項為每年250萬噸，另一項為每年180萬噸——如今兩項合約均面臨交付縮減。

供應緊縮威脅孟加拉國的能源安全，並凸顯2月28日美以對伊朗的打擊及德黑蘭的報復行動，即使在停火協議達成且荷姆茲海峽海上交通恢復後，仍持續對全球天然氣市場產生連鎖影響。馬南表示，孟加拉國正在探索替代採購方案，包括加大現貨市場購買及與其他供應商簽訂政府間協議。

液化天然氣市場仍受荷姆茲海峽干擾衝擊

卡塔爾曾是僅次於美國的全球第二大液化天然氣生產國，而荷姆茲海峽——海灣地區大部分能源出口必經之地——仍是一大瓶頸。印度作為全球第三大原油進口國，約65%的液化天然氣供應依賴西亞；根據印度石油與天然氣部7月5日發出的通知，該國僅在停火協議允許海上交通恢復後，才撤銷緊急天然氣供應管制。

這項根據《基本商品法》於3月9日實施的緊急措施，曾授權政府將國內天然氣及進口液化天然氣集中分配給優先消費者，包括家庭、交通燃料及化肥廠。印度在危機期間分散原油採購的能力，被證明比替換液化天然氣貨源更為容易，因為大多數卡塔爾貨物必須經由荷姆茲海峽運輸。

庫存油流回市場 全球供應過剩風險浮現

供應格局正迅速轉變。布倫特原油期貨已回吐所有戰時漲幅，從4月接近每桶126美元的高點暴跌43%，週一報每桶71.88美元，原因是自2月以來困在海灣地區的超過6000萬桶原油重新流入全球市場。沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國在美國軍事保護和管線繞道路線的協助下，已將出口恢復至接近戰前水準，而OPEC+亦於7月5日同意自8月起進一步提高產量目標。

供應湧入已使布倫特原油轉為正價差——這種結構鼓勵儲油——並引發摩根士丹利和高盛警告，明年初可能出現供應過剩。然而，對於像孟加拉國這樣依賴液化天然氣的進口國而言，原油市場的復甦幾乎無法帶來緩解。天然氣貨物仍受制於基礎設施瓶頸，以及部分供應商在衝突期間宣布不可抗力的持續影響。

「我們將選擇提供最優惠商業條件的方案，同時確保國家能源安全，」馬南表示，孟加拉石油公司正在權衡現貨採購與替代供應商的雙邊協議。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。