重點摘要:
- 保時捷CEO設定七月為達成成本削減協議的截止日
- 公司計劃裁員1,900人並降低產量
- 2026年第一季獲利因關稅及車型陣容缺口而受侵蝕
重點摘要:

保時捷(Porsche AG)執行長Michael Leiters預計在七月前敲定第二波成本削減方案,目標是降低產量並裁員1,900人,這家德國跑車製造商正面臨獲利侵蝕的困境。
「我們希望在七月的工廠假期前與員工達成協議。保時捷員工需要明確的答案,」Leiters在週六刊登的《法蘭克福匯報》專訪中表示。
Leiters指出,公司計劃將產能降至低於去年約28萬輛的銷售水準。保時捷已裁撤2,000個臨時職位,並將在未來幾年內再削減1,900個崗位。他表示,入門級718系列將繼續生產。
「保時捷必須以更少的車輛來賺錢,」Leiters表示,這標誌著公司策略從追求銷量增長轉向提高利潤率的銷售。公司還計劃在未來項目上與姊妹品牌奧迪(Audi)加強合作。
保時捷2026年第一季獲利進一步惡化,原因是該車廠面臨關稅壓力、地緣政治不確定性以及車型陣容缺口。此波成本削減之際,歐洲豪華車製造商普遍面臨電動車開發成本上升及中國等關鍵市場需求疲軟的挑戰。
這項重組計劃顯示,保時捷管理層認為眼前挑戰屬於結構性而非週期性。投資人將密切關注七月截止日前公布的節省規模細節,以及股利政策或資本配置計劃是否因此發生變化。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。