一艘貨船週四在荷姆茲海峽遭投射物擊中,這是首宗針對使用聯合國新支援航線船隻的攻擊事件,此前伊朗革命衛隊警告將打擊未經德黑蘭許可而通過的船隻。油價因供應中斷風險小幅走高。
一艘貨船週四在荷姆茲海峽遭投射物擊中,這是首宗針對使用聯合國新支援航線船隻的攻擊事件,此前伊朗革命衛隊警告將打擊未經德黑蘭許可而通過的船隻。油價因供應中斷風險小幅走高。

一艘懸掛新加坡旗的貨櫃船週四在行經荷姆茲海峽一條新的聯合國支援航線時遭投射物擊中,這是伊朗革命衛隊警告將打擊未經許可通過船隻以來的首宗此類攻擊。事件發生後,油價小幅上漲約1%,布蘭特原油重回每桶73美元以上,此前在盤中短暫跌破戰前水準。
伊朗國家通訊社IRNA引述革命衛隊海軍聲明指出:「通過荷姆茲海峽的唯一授權航線,是由伊朗伊斯蘭共和國所宣布的路線。在這些航線以外的船隻通行極度危險且被禁止,違者將被處理。」
英國海事貿易行動中心表示,該船——海事安全公司Vanguard認定為台灣長榮海運旗下的貨櫃船「Ever Lovely」——在距離阿曼達希特港附近7.5海浬處被擊中。UKMTO補充,投射物擊中船橋,造成結構損壞,但無人員傷亡或環境影響。另一海事安全消息來源表示,該船很可能遭到無人機攻擊,但目前尚無組織宣稱負責。
此次攻擊可能打亂世界上最重要石油咽喉要道脆弱的重新開放進程,全球約五分之一的所有石油與天然氣均通過此處。根據Lloyd's List Intelligence數據,上週有125艘船隻通過海峽,高於前一週的33艘。週三有78艘船通行,是自2月28日伊朗與美以聯盟開戰以來的最高數字,但仍遠低於戰前日均130艘以上的水準。
新航線與伊朗的反應
這條過境走廊是由阿曼與聯合國機構國際海事組織協調規劃,作為2月28日空襲後伊朗佈雷的中央海峽通道的替代路線。以「Stoic Warrior」號油輪為首的油輪,於週四清晨沿阿聯與阿曼海岸航行,靠近阿曼的穆桑代姆半島。航運公司馬士基表示,其貨櫃船「Maersk Baltimore」及另一艘租用船隻已於週四成功駛離海峽。
Lloyd's List總編輯Richard Meade表示:「投機性營運商——而且為數眾多——受到過境風險降低(或至少是感知上的風險降低)的鼓舞,已開始追逐積壓的被困貨物。」
伊朗革命衛隊表示,這條航線未經通知或與德黑蘭協調而建立,稱其「不可接受且極度危險」。根據私人安全公司Ambrey的說法,週三革命衛隊曾通過無線電威脅一艘油輪,一名士兵警告:「你在我飛彈射程內,我可能會朝你開火。」
外交角力與市場影響
此次攻擊發生之際,美國與伊朗正在上週簽署的諒解備忘錄下談判一項臨時和平協議,並有60天時間敲定涵蓋海峽航運及伊朗濃縮鈾庫存未來安排的條款。美國副總統范斯週四表示,革命衛隊與美國中央司令部的代表將派駐杜哈解決爭端,開啟與德黑蘭精銳軍事分支的直接溝通管道。
美國國務卿盧比奧在巴林會見海灣合作委員會外長時表示,華盛頓將確保過境該海峽的船隻無需支付通行費,且阿曼航線必須保持暢通。盧比奧說:「如果這條路線中斷,我們就會有麻煩。」
先前海峽局勢升級——伊朗在2月28日空襲後在中央走廊佈雷——導致數百艘船隻被困在波斯灣,並推動油價最初飆升至每桶80美元以上。雖然此後油價回落,但週四的攻擊重新點燃了隨著外交談判進展而逐漸消退的供應風險溢價。與此同時,以色列與伊朗支持的真主黨在黎巴嫩的戰鬥再度升溫,過去兩天內有五人在以色列空襲中喪生,為該地區前景增添了更多地緣政治複雜性。
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