首爾與東京交易員周五拋售股票,KOSPI下跌逾2.5%,日經225指數下挫約2.8%,能源價格衝擊與美國借貸成本攀升,令市場對貨幣政策收緊的押注再度升溫。
首爾與東京交易員周五拋售股票,KOSPI下跌逾2.5%,日經225指數下挫約2.8%,能源價格衝擊與美國借貸成本攀升,令市場對貨幣政策收緊的押注再度升溫。

南韓KOSPI指數周五下跌逾2.5%,日本日經225指數下挫約2.8%,為亞股全面回落中跌幅最深的市場,此前布蘭特原油突破每桶108美元,美國10年期公債殖利率觸及4.93%,為2023年10月以來最高。
凱投宏觀(Capital Economics)新興市場副首席經濟學家Jason Tuvey表示:「荷莫茲海峽攻擊行動升級,以及青年運動(Houthis)對沙烏地阿拉伯的襲擊,顯示伊朗及其代理人正試圖在戰爭中重奪主導權。」他指出:「這可能使波斯灣地區石油產量的復甦倒退,並提高未來數周全球能源價格進一步上漲的風險。」
這兩股走勢正相互加乘。據ANI報導,布蘭特原油一度觸及每桶108.77美元,隨後回落至107.75美元,過去一周漲幅超過12%。美國原油期貨曾短暫觸及100美元。10年期公債殖利率周四上揚9個基點至4.93%,CME FedWatch數據顯示,交易員目前對聯準會下周政策會議升息的機率押注為70%,高於一周前的49%。歐洲央行周四將主要利率調升1碼至2.5%,為今年第二次升息。
KOSPI的跌勢延續了周四的疲弱表現,指數跟隨首爾以出口為重的科技股走低。日經225指數約2.8%的跌幅,為本輪跌勢中最大單日跌幅,日圓走強進一步對已面臨能源投入成本上升的日本出口商構成壓力。兩大基準指數與華爾街走勢一致,標普500指數周四下跌0.6%,為連續第四個交易日收低,目前較8月13日的收盤紀錄高點低逾2.5%。
成品油市場傳導這波衝擊的速度快於原油本身。根據AAA數據,美國全國柴油平均價格周四觸及每加侖5.98美元的紀錄水準,該價位將直接推升亞洲出口供應鏈中的卡車運輸、海運及工業成本。
Rystad Energy首席經濟學家Claudio Galimberti向CNN表示:「就原油而言,情況實際上不如成品油、尤其是柴油那麼危險。」
對亞洲進口國而言,這筆帳算來毫不留情。印度國家應用經濟研究委員會前資深經濟學家Sunil Sinha估計,國際原油價格每上漲10美元,就會削去印度GDP成長率20至30個基點。印度最新一季經濟成長率為7.8%。
債券市場正提供第二波壓力。即使美國財政部周三表示將於周四買回最多60億美元公債,以期緩解長天期債券的壓力,殖利率依然走高。JonesTrading首席市場策略師Mike O'Rourke在報告中表示:「財政部這是在用BB槍打大象。」8月批發通膨升溫,進一步強化緊縮政策的理由。
10年期殖利率逼近5%,正是亞洲股票交易部門緊盯的數字。該關卡自2023年以來未曾被突破,對長天期成長股而言形同估值天花板——而這類股票正是KOSPI與日經225指數的主體。美國殖利率走高會推升未來獲利所適用的折現率,同時吸引資金流向美元資產,對韓元與日圓構成壓力。
聯準會下周的決策是眼前的考驗。若升息,將確認交易員已消化的「更高更久」路徑;若按兵不動,則油價管道將成為主導因素。無論結果為何,西亞衝突持續多久,以及原油能否守住100美元上方,都將決定首爾與東京周五的拋售是單日現象,還是更深層重新定價的開端。
本文僅供參考,不構成投資建議。