伊朗高級官員斷言該國擁有控制霍爾木茲海峽的「合法權利」,這再次引發了市場對全球能源供應可能遭受全面中斷的擔憂。
伊朗高級官員斷言該國擁有控制霍爾木茲海峽的「合法權利」,這再次引發了市場對全球能源供應可能遭受全面中斷的擔憂。

伊朗最高領袖的一位軍事顧問於 5 月 24 日宣布,控制霍爾木茲海峽是該國的「合法權利」。這一表態加劇了該航道的緊張局勢,該航道承載著全球近 21% 的石油消耗量。該顧問同時警告稱,將對波斯灣內的任何敵對行為作出嚴厲回應。
「我不會參與有關強制通行費、超出航行自由或無害通過權範圍的討論,」國際海事組織負責人阿塞尼奧·多明格斯(Arsenio Dominguez)在回應有關伊朗試圖將過路費制度化的報導時表示。
伊朗塔斯尼姆通訊社播發了穆赫辛·雷扎伊(Mohsen Rezaei)的聲明,該聲明明確將海峽控制權與國家安全掛鉤,並警告稱退出《不擴散核武器條約》仍是該國的「戰略選項」。這一威脅導致布倫特原油期貨價格逼近每桶 90 美元,並促使投資者轉向黃金和美元等避險資產,市場正根據不斷上升的地緣政治風險進行定價。
這一宣言威脅要將數月來已存在的現實制度化:航運公司此前已被迫與伊朗當局協調,並支付高額費用才能通過該關鍵節點。儘管德黑蘭方面堅稱海峽並未被封鎖,但自其軍隊取得控制權以來,交通量已顯著減少,導致全球能源價格飆升,並使大量船隻在波斯灣滯留數月。
伊朗此舉似乎是企圖將其對世界最重要的石油咽喉要道的實際控制權轉化為經濟收益。據《紐約時報》報導,德黑蘭一直在與鄰國阿曼討論建立一套通過費收取系統。此舉直接違反了國際海事法,該法律保障了在國際水道上的無害通過權。
作為聯合國機構的國際海事組織對此類強制收費系統表示強烈反對。然而,僅憑這一威脅就已經讓全球航運業深感不安,為該地區的運營增加了額外的不確定性和成本。人們擔心,即使當前衝突消退,伊朗仍可能利用其地理位置長期影響全球交通和能源價格,從而對全球經濟造成持久損害。
霍爾木茲海峽可能出現的全部或部分關閉,代表著全球石油市場面臨的重大供應衝擊。在近期局勢升級之前,該海峽是全球五分之一石油和天然氣的運輸樞紐。一旦發生中斷,可能會導致油價大幅飆升,部分分析師認為價格可能迅速突破每桶 100 美元。
風險的升高也影響到了更廣泛的金融市場。能源價格的持續上漲將加劇全球通脹,給各國央行帶來壓力,並對股票等風險資產產生負面影響。相反,局勢預計將利好避險資產。從歷史經驗看,衝突的可能性會驅動資本流向黃金和美元,隨著緊張局勢的升級,這一趨勢正再次顯現。
本文僅供參考,不構成投資建議。