伊朗霍爾木茲海峽法案威脅全球 21% 石油供應

伊朗議會正在推進一項《霍爾木茲海峽管理法》，該法律將永久禁止以色列船隻進入這一關鍵水道。此舉威脅到全球約 21% 石油消耗量的運輸樞紐。該立法代表了中東海上緊張局勢的顯著升級，並可能給已經脆弱的全球能源市場帶來巨大的新風險。

據當地消息人士透露，副議長阿里·尼克扎德於 5 月 2 日宣布：「議會將批准《霍爾木茲海峽管理法》。」該法律的條款包括明確且永久地禁止任何與以色列有關的船隻通過該海峽。

此舉正值分析人士稱石油市場由於供需平衡緊張而接近「臨界點」之際。擬議的法律可能會加劇波動，並有可能觸發原油價格的大幅上漲。全球基準布倫特原油一直對該地區的地域衝突高度敏感，直接的通行威脅可能會計入巨大的風險溢價。

此事的利害關係在於全球能源供應的穩定以及對中國、日本和韓國等主要亞洲經濟體至關重要的航道的安全。任何中斷都可能導致航運和保險成本飆升，進一步推高全球通脹，並升級伊朗與美國之間的地緣政治衝突。美國長期以來一直承諾保證波斯灣的航行自由。

壓力之下的咽喉要道

霍爾木茲海峽連接波斯灣、阿曼灣和公海，是世界上最重要的石油運輸咽喉。2023 年，平均每天有 2100 萬桶石油通過該海峽，同時通過的還有全球約四分之三的液化天然氣（LNG）貿易。繞過該海峽的備用管道容量有限，這意味著任何長期的封鎖都將對全球供應產生直接且嚴重的後果。

擬議的法律為伊朗潛在的檢查或阻礙船隻提供了新的法律依據，為航運商帶來了不確定性。此前，該地區已經歷了一段緊張局勢加劇的時期，出現了關於航運基準的爭議，運營油輪的保險溢價也在上升。最近涉及能源交易商摩科瑞（Mercuria）與波羅的海交易所關於油輪定價基準的法律糾紛，凸顯了被地緣政治風險放大的財務複雜性。

從保險到地緣政治的連鎖反應

主要市場影響將體現在航運成本上。由於胡塞武裝的襲擊，紅海船隻的戰爭風險保險溢價已經處於高位，通過霍爾木茲海峽的油輪保費幾乎肯定會飆升。這將直接增加原油和精煉產品的到岸成本，額外的費用最終將轉嫁給消費者。

該立法還涉及更廣泛的地緣政治競爭。美國歷史上一直利用其海軍力量來確保海峽保持開放，將其視為國家安全問題。正如最近的分析指出，世界航運海峽已成為一個地緣政治棋盤，美國的目標是在從巴拿馬運河到馬六甲海峽的戰略海上通道中對抗中國的影響。伊朗聲稱控制霍爾木茲海峽的法律直接挑戰了這一動態，並可能引發華盛頓的回應，增加直接對抗的風險。

本文僅供參考，不構成投資建議。