伊朗批准伊拉克油輪通行荷姆茲海峽，出口量逼近每日200萬桶

伊朗已放行多艘伊拉克油輪通過荷姆茲海峽，緩解了將巴格達原油出口壓縮至戰前水平一小部分的鎖喉局面。

在巴格達多次請求後，伊朗批准多艘伊拉克油輪特別通行荷姆茲海峽，為這個約90%政府收入依賴原油的經濟體提供了紓解。

伊拉克總統尼扎爾·阿梅迪（Nizar Amedi）週六在巴格達對話政策會議上表示：「伊朗近幾日為運載伊拉克石油的船隻提供了通過海峽的便利。」他補充說，相關問題仍然複雜。

伊拉克在戰前日產量約為400萬桶。根據法新社的數據，7月出口恢復至約4,900萬桶，其中超過3,000萬桶經由荷姆茲海峽運出；8月前兩週平均日出口量約為200萬桶，為衝突爆發以來的最高水平。

這項特別放行有助於巴格達恢復出口量，並保障支撐龐大政府薪資體系所需的外匯，但獲批油輪的數量及其運力並未披露，因此對整體出口量的短期影響仍不明朗。

伊朗國家通訊社（IRNA）週六報導，在伊拉克通過外交管道提交請求後，德黑蘭批准了這些油輪的特別通行許可。IRNA表示，確保伊拉克油輪通行是伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫（Mohammad Baqer Ghalibaf）訪問伊拉克之前及期間，巴格達的主要訴求之一。伊拉克議會議長穆罕默德·哈爾布西（Mohammad al-Halbousi）週三會見加利巴夫時，基於兩國之間的關係，請求其為伊拉克經由該水道出口石油提供特別待遇。

荷姆茲海峽承擔全球約21%的石油貿易量。伊朗對該水道的實際封鎖對伊拉克的打擊甚於大多數產油國，因為其大部分原油均從南部巴斯拉（Basra）碼頭出口。限制措施導致儲油設施爆滿後被迫削減產量，收緊了該國最主要的外匯來源。這一中斷為原油價格持續注入地緣政治風險溢價，布蘭特原油和西德州中級原油（WTI）維持在高位，交易員正在權衡該地區進一步供應損失的風險。

此項批准發布之際，華盛頓正在加大對德黑蘭的施壓。美國本週對伊朗實施新制裁，德黑蘭稱此舉是對所有國家的宣戰；同時，美國能源主管官員表示，美國海軍稱單日護送了1,500萬桶石油通過荷姆茲海峽。伊朗放行伊拉克油輪與美軍海軍護航並存的局面，顯示這條水道仍處於激烈爭奪之中。

巴格達正在努力降低對海灣航線的依賴。總理阿里·扎伊迪（Ali al-Zaidi）週五表示，政府正尋求擴大經由土耳其傑伊漢港（Ceyhan）的出口，並開始通過敘利亞巴尼亞斯港（Baniyas）和約旦亞喀巴港（Aqaba）進行運輸；與此同時，自航運中斷以來，伊拉克也一直通過油罐卡車經由敘利亞運送原油。扎伊迪表示，伊拉克正在OPEC+框架內努力，目標是在六年內將產能提升至每日900萬至1,000萬桶，並已向OPEC請求更高的配額。

伊拉克上一次遭遇類似的海灣出口通道喪失是在1990至1991年的海灣戰爭期間，當時產量崩潰，該國花費多年時間重建出口基礎設施。當前的事件凸顯了將大部分出口集中於單一海上走廊的脆弱性，促使巴格達建設多條出口通道，以在荷姆茲海峽通行再次受限時保障收入。

對於一個石油收入佔政府收入絕大多數的經濟體而言，維持這些出口通道直接關乎財政穩定、外匯獲取以及履行公共部門義務的能力。伊朗的特別放行可能在短期內維持部分運輸，但更廣泛的策略日益聚焦於出口走廊的多元化。

本文僅供參考，不構成投資建議。