IndiGo向CFM國際下達歷史最大單筆訂單,承諾採購逾1,000具LEAP-1A發動機,為510架空中巴士A320neo系列飛機提供動力,這家印度航空正為邁向全球營運布局。
IndiGo向CFM國際下達歷史最大單筆訂單,承諾採購逾1,000具LEAP-1A發動機,為510架空中巴士A320neo系列飛機提供動力,這家印度航空正為邁向全球營運布局。

IndiGo向CFM國際訂購逾1,000具LEAP-1A發動機,創下該發動機計畫史上最大單筆交易,凸顯這家印度航空正加速機隊擴張,以在全球航線上參與競爭。
IndiGo候任執行長Willie Walsh表示:「LEAP發動機在業界領先的可靠性,使其成為支援我們規模、營運韌性與永續發展目標的理想選擇。」
這些發動機將為510架空中巴士A320neo系列飛機提供動力。IndiGo現有機隊已超過375架A320/A321系列飛機,全部採用CFM發動機,該航司於2016年選用CFM56-5B發動機,並於2019年擴展至LEAP-1A。這項協議還包括CFM支援IndiGo建立發動機維修、修復與大修(MRO)設施,以及一份涵蓋備用零件的長期物料服務協議。
該交易顯示印度已崛起為全球成長最快的航空市場之一。CFM表示,印度是其第三大市場,有五家印度航空公司營運超過400架配備LEAP發動機的飛機,另有約2,000具發動機訂單待交付。CFM的共同擁有者Safran(與GE航空航天合資)去年啟用了其占地45,000平方公尺的最大LEAP MRO設施,並計畫將年維修產能提高至300次進廠。
合作十年 版圖延伸至MRO
IndiGo與CFM的合作已有十年之久。該航司於2016年開始營運配備CFM56-5B發動機的空中巴士A320ceo系列飛機,並於2019年為其A320neo及A321neo機隊選用LEAP-1A發動機。最新的協議將合作關係延伸至售後服務領域,CFM將支援IndiGo計畫中的發動機MRO設施——此舉為製造商創造長期經常性收益,同時讓IndiGo對維修成本擁有更大的掌控力。
CFM已在全球交付逾10,000具LEAP發動機,並持續透過提升耐久性與改善維修來升級平台。該公司表示,與剛投入營運時相比,LEAP發動機在高溫與嚴苛運作環境下的在翼時間已延長多達一倍,同時維持燃油效率。
印度航空業起飛 帶動創紀錄訂單
印度航空業正以全球最快速度之一擴張,國內航空客運量每年保持兩位數增長。IndiGo擁有逾六成的國內市場佔有率,正積極布局搶攻國際客源。該航司持續引進廣體飛機,並拓展飛往東南亞、中東及歐洲的航點網絡。
GE航空航天董事長兼執行長H. Lawrence Culp Jr.表示,公司正建立在40多年來對印度航空業支援的基礎上,在普納設有製造工廠,擁有廣泛的本地供應商網絡,並在邦加羅爾進行先進工程研發。Safran執行長Olivier Andriès則稱印度是「全球成長最快的航空市場之一」,並表示公司正透過持續投資LEAP發動機生產與MRO能力來強化承諾。
該協議使IndiGo得以營運全球最大規模的A320neo機隊之一,這筆發動機訂單將涵蓋未來交付需求,協助該航司實現成為真正全球性航空公司的目標。MRO相關安排則確保該航司能夠在國內維修這些發動機,從而縮短週轉時間並降低外匯風險。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。