主要發現
長城汽車2025年初步淨利潤遠低於預期,主要原因是利潤率下降和運營成本上升。作為回應,花旗集團下調了該汽車製造商的目標價,儘管營收增長保持不變,但對近期盈利能力表示擔憂。
- 利潤不及預期: 長城汽車的初步淨利潤同比**下降21.7%**至99.12億元人民幣,低於分析師預測。
- 利潤率承壓: 利潤下降源於毛利率下降1個百分點至18.5%,更高的銷售費用,以及一筆延遲的10億元人民幣退稅。
- 分析師下調評級: 花旗集團將該股的目標價從23.7港元下調至18.9港元,理由是業績不及預期。
長城汽車2025年初步淨利潤遠低於預期,主要原因是利潤率下降和運營成本上升。作為回應,花旗集團下調了該汽車製造商的目標價,儘管營收增長保持不變,但對近期盈利能力表示擔憂。

長城汽車(02333.HK)公佈的初步年度業績顯示,其淨利潤同比下降21.7%,至99.12億元人民幣,這一數字令投資者大失所望。儘管年收入增長10.2%至2227.9億元人民幣,符合預期,但盈利能力卻出現下滑。
公司將利潤不足歸因於多個因素。毛利率收縮了一個百分點至18.5%。此外,長城汽車還面臨與其直銷模式和新產品推廣相關的費用增加。來自俄羅斯業務的約10億元人民幣的延遲退稅以及更高的年終獎金進一步對盈利造成壓力。據報導,該公司每輛車的平均售價為168,300元人民幣。
為回應低於預期的利潤數據,花旗集團將長城汽車的股票目標價從23.7港元下調至18.9港元。儘管下調了目標價,但該銀行維持了對該股的“買入”評級,表明其對公司長期戰略的信心。
展望未來,長城汽車管理層已為來年設定了雄心勃勃的180萬輛汽車銷售目標。其中很大一部分,即60萬輛,將用於海外銷售。該汽車製造商相信,未來的增長將由在拉丁美洲、中東、歐洲和右舵駕駛國家等主要國際市場的擴張所驅動。