吉利在中國召回92,915輛汽車 光達晶片缺陷拖累速騰聚創股價

吉利汽車在中國召回92,915輛汽車，原因是光達功率晶片存在缺陷，拖累供應商速騰聚創股價下跌9.8%。

中國國家市場監督管理總局表示，此次召回源於供應商製造過程中的工藝變異，可能損壞光達單元內部的功率積體電路，而多項駕駛輔助功能均依賴該電路。兩批召回行動將於8月24日生效。

第一批涵蓋18,878輛吉利銀河M9，生產日期介於2025年7月20日至10月26日之間，該故障可能導致駕駛輔助功能退出或無法啟動。第二批涵蓋74,037輛領克900、10 EM-P、07及08車型，生產日期介於2025年1月8日至12月10日之間，該缺陷可能導致系統在輔助駕駛啟動後無法識別、警示或應對異常物體。

吉利將免費更換光達單元，並利用雲端診斷技術標記高風險車輛，引導車主前往服務中心處理。已更換過感測器的車輛則無需再次更換。

速騰聚創（02498.HK）——內地媒體報導其為受影響的領克車型供應光達——收盤下跌9.8%，做空比率為28.5%。這家總部位於深圳的公司與吉利關係密切，其產品應用於極氪、領克及銀河品牌旗下數十款車型。根據該公司官方帳號發布的文章，領克900全系列均標配速騰聚創的高性能光達。

此次召回加劇了領克品牌的壓力。領克7月銷量為16,382輛，年減40%，為連續第四個月錄得雙位數跌幅。該品牌前七個月共交付160,597輛，年減11%，僅達全年40萬輛目標的不到40%。姊妹品牌極氪現已併入同一集團，7月銷量攀升111%至35,837輛。

吉利同日提交了第二批召回申請，涵蓋92,658輛極氪007及極氪X，原因是緊急機械車門釋放裝置存在風險。當週中國汽車製造商提交的召回總量超過700萬輛，大多與相同的車門釋放問題有關。

此次光達召回令外界對中國駕駛輔助產業的供應鏈品質更加關注——感測器是車廠賴以實現車型差異化的自動駕駛功能核心。吉利尚未公布車主通知日程。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。