法國援烏16架飆風戰機 歐洲深化國防合作

馬克宏在其最後一場巴士底日閱兵上，展現歐洲軍事團結，並與烏克蘭達成極具指標性的16架飆風戰機軍售協議。

法國總統艾曼紐·馬克宏利用其任內最後一場巴士底日閱兵，宣布與烏克蘭達成16架飆風戰鬥機軍售協議，此舉是歐洲推動降低對美國國防依賴的廣泛行動之一部分。

「短短數年內，我們將在歐洲建立起全新能力，並實現一場戰略覺醒，」馬克宏週一在7月14日閱兵典禮前向軍方發表的演說中表示。

該協議讓烏克蘭有機會在2028至2029年間獲得達梭航空的F4標準型飆風戰機，並取得授權，在烏克蘭境內生產賽峰集團的AASM「鐵鎚」精確導引炸彈、MBDA的「Scalp」巡弋飛彈以及「Aster 30」防空攔截彈。十個國家——包括法國、英國、德國和瑞典——還組成了「Freyja聯盟」，以開發以烏克蘭企業Fire Point攔截技術為核心的反彈道飛彈能力。

這些宣布表明，在川普政府大幅削減對烏克蘭軍事援助後，歐洲正加速推動建立獨立的國防能力。然而，盟友之間持續存在的分歧——包括上個月法德匿蹤戰機合作計畫的破局——凸顯出未來面臨的挑戰。

本次閱兵動員近6,700名軍人、98架飛機、31架直升機及315輛軍用車輛沿香榭麗舍大道行進，來自37個成員國「志願聯盟」的500名士兵以及25名烏克蘭軍人與法軍並肩行軍。英國首相基爾·斯塔默、德國總理弗里德里希·梅爾茨以及烏克蘭總統弗拉基米爾·澤倫斯基以馬克宏嘉賓身份出席。這場盛會是馬克宏在2027年因兩屆任期屆滿卸任前的最後一次巴士底日閱兵。

飆風戰機協議的簽訂，源於烏克蘭於2025年11月提出最多採購100架此款多用途戰機的意向書。基輔當局也已同意採購20架全新的薩博JAS-39「獅鷲」戰機，而瑞典則計劃於明年捐贈16架較舊型號。烏克蘭目前已操作美製F-16戰機，主要用於執行針對俄羅斯巡弋飛彈和無人機的防空任務。在法國受訓的烏克蘭飛行員，於飛越典禮中共同駕駛了兩架法國幻象2000戰機。

歐洲戰略自主面臨考驗

馬克宏在其兩個任期內，一直致力推動「戰略自主」——即歐洲承擔更多自身國防負擔的能力。在川普揚言削減對烏克蘭軍事支持、顛覆跨大西洋關係後，此論點獲得更強的正當性。然而，讓歐洲擺脫對美國技術依賴的努力仍面臨結構性障礙。上個月，法國和德國因達梭的主導角色激怒了在德國擁有大量業務的空中巴士，最終放棄了共同打造匿蹤戰鬥機的計畫。閱兵典禮上，歐洲盟國操作的美製F-35和F-16戰機也參與其中，提醒世人歐洲大陸對美國軍備的持續依賴。

Freyja反彈道飛彈聯盟旨在填補烏克蘭防禦中的關鍵缺口。隨著俄羅斯加大飛彈攻擊力度，烏克蘭一直面臨攔截彈短缺以應對彈道威脅的問題。該計畫匯集了包括MBDA、薩博、賽峰、泰雷兹、康斯伯格、迪爾防衛與Destinus在內的歐洲國防承包商。澤倫斯基表示，該聯盟可在12個月內建立一個量產系統，且「對歐洲來說生產成本不會過高」。上一次歐洲啟動如此大規模的協調防衛建設，是在1980年代冷戰時期的北約負擔分擔辯論期間，那次辯論促成了歐洲國防支出在隨後十年內持續實質增長。

對歐洲國防承包商而言，此一轉變意味著多年的營收契機。達梭的飆風戰機訂單儲備中，除了現有對埃及、卡達、印度和希臘的出口承諾外，如今還包括多達100架的潛在烏克蘭訂單。泰雷兹、賽峰和MBDA也可望從授權生產協議中受益，該協議的範圍可能遠超烏克蘭目前的即時需求。隨著各國政府增加支出，歐洲更廣泛的國防領域已吸引更多投資人關注，而受惠於柏林、巴黎和倫敦更高的採購承諾，Stoxx Europe航空航天與國防指數近幾個月來持續上揚。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。