歐盟趕在2027年禁令前 創紀錄進口俄羅斯液化天然氣

歐盟國家在2026年上半年從俄羅斯亞馬爾（Yamal）設施進口的液化天然氣（LNG）數量創下歷史新高，週一公布的歐盟數據顯示，在禁令明年生效前，歐盟對俄羅斯能源的依賴依然持續。

「創紀錄的進口量顯示，歐洲公用事業單位正在該供應渠道關閉之前，搶先採購俄羅斯液化天然氣，」環保非政府組織Urgewald一名分析師表示。Urgewald負責追蹤LNG貨運數據。根據Urgewald，法國和比利時仍是從亞馬爾廠進口的最大宗國家，其中比利時的澤布呂赫（Zeebrugge）終端——該終端設有專用於亞馬爾LNG的儲存設施——接收了最多貨物。

數據顯示，這些進口量的出現，正值歐洲整體LNG到港量預計在7月降至690萬噸，為2024年9月以來最低，且低於一年前的872萬噸。此一降幅反映出全球供應流向的轉變：亞洲在7月吸引了創紀錄的423萬噸美國LNG——約為2月伊朗衝突擾亂中東供應前所運送134萬噸的三倍。歐洲從美國進口的LNG則從1月高峰的779萬噸降至7月的394萬噸。

這種分化導致歐洲天然氣庫存補充進度落後。能源分析師約翰·坎普（John Kemp）的數據顯示，截至7月7日，庫存缺口達158太瓦時——比10年季節性均值擴大約22%。隨著2027年對俄羅斯LNG禁令的臨近，以及現貨價格已在截至7月10日的一週內從6月中每百萬英熱單位15.30美元升至18.00美元，歐洲公用事業單位可能需要抬高價格以確保替代供應，並可能與亞洲買家爭奪美國和卡達的貨源。

全球LNG流動重新洗牌 伊朗衝突擾亂供應

Kpler數據顯示，亞洲7月LNG進口量有望達到2305萬噸，創六個月新高，受中國進口量復甦至562萬噸所推動——為1月以來最高，且較4月的362萬噸高出55%。此一反彈之前，現貨價格從伊朗襲擊後3月每百萬英熱單位25.30美元的高峰崩跌至6月中15.30美元，隨後因美伊停火破裂，價格又回升至18.00美元。日本和南韓已用美國貨源取代卡達供應，日本7月從美國進口的LNG達到94萬噸——是2月運送6萬噸的15倍。

美國與伊朗之間敵對行動的恢復，包括德黑蘭關閉荷姆茲海峽禁止船隻通行以及襲擊一艘卡達LNG油輪，已使約20%的全球LNG供應退出市場。卡達的LNG實際上已無法取得，這在歐洲面臨填補庫存及準備失去俄羅斯供應量的雙重挑戰之際，進一步收緊了全球供應。

歐盟對俄羅斯LNG的禁令，作為2024年6月第14輪制裁方案的一部分獲得通過，允許現有合約運行至2027年。上半年的創紀錄進口量表明，即便歐盟更廣泛的能源戰略要求多元化擺脫俄羅斯供應，歐洲買家仍在此窗口期仍開啟之際，盡可能最大化進口量。

本文僅供參考，不構成投資建議。