重點摘要: 美國環保署將允許煉油廠提前兩週銷售冬季混合汽油,在油價維持每加侖4美元以上的情況下,每日增加數十萬桶供應。
重點摘要: 美國環保署將允許煉油廠提前兩週銷售冬季混合汽油,在油價維持每加侖4美元以上的情況下,每日增加數十萬桶供應。

美國環保署(EPA)將提前兩週結束夏季混合汽油規定,允許煉油廠自9月1日起銷售冬季級燃料,在油價平均每加侖4.10美元的情況下,每日增加數十萬桶供應。
「川普總統始終將確保美國家庭能夠獲得負擔得起的汽油和能源列為優先事項,」環保署署長李·澤爾丁(Lee Zeldin)在宣布這一豁免時表示。
此舉允許自9月1日起銷售具有較高雷德蒸氣壓(Reid Vapor Pressure)的E10汽油,比通常9月15日的轉換時間提前約兩週,並在德州、亞利桑那州和加州豁免州級管制,期限最長20天。根據AAA數據,普通汽油價格週四平均為每加侖4.10美元,高於一年前的約3.13美元,而柴油價格已飆升至每加侖5.40美元以上——創下季節性歷史新高,因為美伊在荷莫茲海峽的衝突持續推高原油價格。在60天美伊停火協議於週一到期且未獲延長後,布蘭特原油週二收於每桶91美元略上方。
這項豁免是政府一系列舉措中的最新一項——包括允許外國船隻在美國港口之間運輸石油,以及擴大E15夏季銷售——旨在緩解自2月戰爭爆發以來已上漲約每加侖1美元的燃料成本。由於汽油庫存處於2025年11月以來的最低水平,且能源部預測油價高企將持續至年底,提前轉換可能在未來數週壓低油價,但其影響取決於各州採納聯邦變更的速度。
該政策針對的是煉油廠在溫暖月份為抑制煙霧而必須生產的成本更高的夏季級混合燃料。冬季級燃料燃燒時揮發性更高(以RVP衡量),且製造成本更低,因此在美伊戰爭壓縮全球原油供應之際提前轉換,實際上釋放了供應。「透過RVP豁免將冬季級汽油提早引入供應鏈,在法律上站得住腳,只需簽字即可完成,引發的政治反彈極小,最重要的是,這確實有助於緩解供應緊張並立即緩解油價壓力,」Rapid Energy在週四給客戶的報告中表示。
此項豁免出台之際,白宮正面臨11月國會選舉前政治敏感的燃料價格背景。根據AAA數據,自7月中旬以來,汽油價格一直維持在每加侖4美元以上,高於2月28日美國和以色列對伊朗發動打擊前的不到3美元。衝突期間布蘭特原油一度觸及每加侖126美元的峰值,較戰前水平高出約75%,在伊朗表示將轉向全面攻勢軍事姿態、川普總統排除延長臨時協議之後,週二收於91美元略上方。這一對峙也拖累了更廣泛的市場,股指走低,包括美國在內的主要經濟體的借貸成本觸及數十年高位。
本週在德州米德蘭(Midland)會晤煉油廠的能源部長克里斯·萊特(Chris Wright)表示,政府將在未來數日採取進一步措施控制燃料價格。環保署表示,將監測德州、亞利桑那州和加州的汽油供應,並可在必要時透過後續行動延長豁免期限。
提前轉換存在局限。一些州維持自己的汽油標準,聯邦豁免不會自動凌駕於這些標準之上,而約兩週的提前量相對於由地緣政治而非季節性混合驅動的供應缺口而言,幅度有限。上一次汽油價格遠超季節性正常水平是在2022年中,當時即便原油回落,油價仍花了數月時間才回落,顯示零售燃料價格可能多麼僵固。如果美伊在荷莫茲海峽——全球約五分之一的石油流經此地——的對峙持續下去,能源部預計高油價將延續至年底,柴油價格預估僅會回落至每加侖5美元略下方。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。