Energy Fuels 已完成收購澳洲戰略材料公司(Australian Strategic Materials),新增 1,300 噸稀土合金產能,填補西方供應鏈中的關鍵缺口。
Energy Fuels 已完成收購澳洲戰略材料公司(Australian Strategic Materials),新增 1,300 噸稀土合金產能,填補西方供應鏈中的關鍵缺口。

Energy Fuels 已完成收購澳洲戰略材料公司(Australian Strategic Materials),在韓國新增 1,300 噸釹鐵硼合金產能,填補了由中國主導的西方稀土供應鏈中至關重要的中游缺口。
Energy Fuels 總裁兼執行長 Ross Bhappu 表示:「ASM 在稀土金屬及合金領域擁有卓越的技術專業、商業經驗與成熟實力,這些能力大幅強化我們的組織,並加速我們打造一條完全整合、涵蓋『西方礦場到磁鐵』完整供應鏈的策略。」
位於韓國梧倉的韓國金屬工廠(Korean Metals Plant)正擴產至每年 3,600 噸釹鐵硼合金,預計最早於 2026 年底投產,足以滿足每年超過 100 萬輛電動車的需求。ASM 位於澳洲的 Dubbo 計畫則新增了一處開採年限長的稀土及關鍵礦物資源。
此項交易使 Energy Fuels 的業務版圖涵蓋採礦、加工、氧化物、金屬及合金等環節,最終的磁鐵生產階段則將透過其計畫中以 19 億美元收購 Vacuumschmelze(VAC)來完成——該公司是北美及歐洲領先的稀土永久磁鐵生產商。
金屬化填補西方最薄弱環節
稀土金屬化——即將分離後的氧化物轉化為金屬及合金——是中國以外供應鏈中受限最嚴重的環節。多數西方開發商將原料精礦或分離氧化物出售給第三方加工商,因而喪失了下游利潤。韓國金屬工廠配備四座運作中的熔煉爐及一座合金鑄帶機,為 Energy Fuels 提供商用規模的鐠釹金屬化能力,並正開發鏑及鋱的相關產能。
該工廠的產出直接供應 Energy Fuels 位於猶他州 White Mesa 工廠的氧化物生產——這是美國唯一一座獲完全許可的傳統鈾加工設施。該工廠的 1A 期迴路目標年處理 10,000 噸獨居石,生產 1,000 噸分離後的鐠釹氧化物,1B 期重稀土分離擴產計畫則預定於 2027 年第四季投產。
Dubbo 與重礦砂計畫支撐上游供應
ASM 位於新南威爾斯州的 Dubbo 計畫帶來一項可立即動工的資源,礦山開採年限長達 42 年,與 Energy Fuels 的重礦砂投資組合形成互補:包括全資持有的馬達加斯加 Vara Mada 計畫、巴西 Bahia 計畫,以及澳洲 Donald 計畫——後者 Energy Fuels 可透過與 Astron Limited 的合資企業取得最高 49% 的權益。
鈾生產現金流支撐擴張工程
鈾生產仍是利潤引擎。Energy Fuels 在 2026 年上半年生產超過 150 萬磅鈾精礦,有望達成全年 150 萬至 250 萬磅的產量指引。近期成長資本需求約 4 億至 4.5 億美元,其中大部分由約 3 億美元的政府來源資金支應,包括澳洲出口融資機構(Export Finance Australia)及美國戰略資本辦公室(Office of Strategic Capital)的有條件貸款,因此額外資本需求僅限於 1 億至 1.5 億美元。
該公司計畫於 2026 年第三季暫停碾磨作業,以重建礦石庫存,同時進行稀土分離相關工作。根據 Benchmark Mineral Intelligence 的報價,可提升汽車及國防應用磁鐵耐熱性的氧化鋱,目前每噸價格約為 550 萬美元。
VAC 交易補齊供應鏈最後一環
最終階段——永久磁鐵生產——將取決於計畫中的 Vacuumschmelze 收購案,該交易於六月宣布,股權價值為 19 億美元。VAC 在南卡羅來納州蘇姆特營運一座工廠,計畫未來年產 15,700 噸成品磁鐵塊。該收購案仍有待監管機關及股東批准。
交易完成後,ASM 的股票已自澳洲證券交易所下市。Energy Fuels 於紐約證券交易所美國市場(NYSE American)以代碼「UUUU」交易,於多倫多證券交易所以「EFR」交易,並於澳洲證券交易所(ASX)以「EF2」交易。
本文僅供資訊參考之用,不構成投資建議。