戴姆勒卡車推出防務品牌 營收目標10億歐元

戴姆勒卡車（Daimler Truck）計劃將旗下全球軍用車輛業務整合至全新品牌「Daimler Truck Defence」（戴姆勒卡車防務），並投入數億歐元的中期投資，以把握歐洲國防支出加速增長的契機。這家德國卡車製造商的目標是到2028年，防務相關營收達到10億歐元（約11.6億美元），目前該業務的營收基數尚未披露，員工人數約為1,000人。

戴姆勒卡車防務執行長Dennis Kinzelmann表示：「全球對可靠軍事機動能力的需求正在增長。憑藉我們的全球生產網絡、韌性供應鏈、強大的合作夥伴關係以及擴展後的產品組合，我們能夠以高標準、快速且大規模地交付軍用車輛與機動解決方案。」

這筆投資——金額達數億歐元的中等規模——將用於工程、生產、銷售與服務擴張。歐洲防務製造業務主要集中在戴姆勒卡車位於德國沃爾特萊茵（Woerth am Rhein）和法國莫爾塞姆（Molsheim）的工廠，其中沃爾特工廠將增聘技術工人。產品組合將包括來自Mercedes-Benz Trucks及其他戴姆勒卡車品牌的輕型多用途車輛與重型戰術後勤平台，並針對特定任務需求進行配置。

此舉使戴姆勒卡車得以在北大西洋公約組織（NATO）及盟國軍事預算持續上升的背景下搶佔市場份額。自俄羅斯2022年入侵烏克蘭以來，歐洲各國的國防開支持續攀升。德國單獨在2022年即承諾投入1,000億歐元設立特別國防基金，年度國防支出現已超過GDP的2%。戴姆勒卡車的動作反映出商用車製造與國防承包領域正加速融合：雷諾（Renault）與泰雷茲（Thales）同日宣布建立軍用車輛合作夥伴關係，德國OHB公司則計劃注資5億歐元以擴展其太空與防務業務。

防務整合與競爭定位

戴姆勒卡車的防務業務此前分散於多個部門，缺乏統一的品牌識別。此次整合至Daimler Truck Defence品牌之下，旨在為軍方客戶簡化採購流程，並為車輛銷售、服務及全生命週期支援提供單一聯絡窗口。該公司橫跨歐洲、北美及亞洲的全球製造足跡，使其擁有萊茵金屬（Rheinmetall）和BAE Systems等純國防承包商在輪式車輛項目上往往缺乏的生產能力。

此次進軍防務領域，正值戴姆勒卡車應對商用車市場變化之際。美國總統川普宣布自10月1日起對重型卡車進口徵收25%關稅，此舉直接影響戴姆勒卡車在墨西哥生產的Freightliner車型。擴大防務業務營收，為該公司核心商用卡車業務提供了對沖貿易政策不確定性的工具，而該業務正面臨關稅升級及歐洲貨運需求放緩等逆風。

投資者影響

對投資者而言，防務轉型提供了一個潛在利潤率高於週期性商用卡車市場的增長方向。國防合約通常附帶多年期服務與備件協議，能產生經常性收入，這與卡車銷售的一次性交易性質形成對比。戴姆勒卡車股票在法蘭克福證券交易所上市，代碼為DTGGe.DE，受貿易政策擔憂影響，該股年初至今已下跌約12%。

到2028年實現10億歐元營收的目標，代表該防務業務將顯著擴張。作為對比，戴姆勒卡車2024年集團總營收為559億歐元，這意味著防務業務在目標水準下約佔集團總銷售額的1.8%。儘管佔集團比重不大，但防務業務的利潤率通常超過競爭激烈的卡車製造業務，後者的營業利潤率約在8%至10%之間。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。