加州推3,500美元電動車補貼 填補聯邦稅務優惠空缺

加州2.7億美元電動車補貼計畫讓 Lucid 和 Rivian 擁有定價優勢，同時將 Tesla 排除在一項關鍵豁免條款之外。

加州週一簽署了一項2.7億美元的補貼計畫，為首次購車者購買定價5萬美元或以下的新電動車提供3,500美元補助，填補了聯邦稅務優惠取消後留下的缺口。

「唐納·川普正竭盡所能污染我們的空氣，並將清潔汽車產業拱手讓給中國，」州長加文·紐森在一份聲明中表示。「在加州引領世界邁向清潔未來的同時，我們的信息很明確：沒有人能阻止加州人選擇對他們荷包更友善、對呼吸的空氣更健康的車輛。」

該計畫資金來自加州最新預算中一筆6億美元的撥款，並為定價2.5萬美元以下的二手電動車提供1,750美元補助。總部位於加州的車廠——包括 Lucid Group Inc. 和 Rivian Automotive Inc.——不受5萬美元價格上限的限制，這項條款讓它們定價較高的車型仍可獲得全額補貼。而將總部遷至德州的 Tesla Inc. 則不符合此項豁免資格。

這項補貼推出的時機，正值美國電動車銷售從2025年因聯邦稅務優惠終止而引發的低迷中逐步復甦。美伊緊張局勢推升汽油價格，促使部分消費者重新轉向電動車。根據路透社報導，Tesla 去年佔加州新车銷量的近50%，但這項豁免條款可能將市場份額轉向州內製造商。

誰贏、誰輸

價格上限豁免條款創造了明確的競爭鴻溝。Lucid 即將推出的 Gravity SUV 和 Rivian 的 R2 跨界車，兩款車起價預計都將超過5萬美元，但若由首次電動車買家購買，仍可獲得全額3,500美元補貼。Tesla 的 Model Y 起價約44,990美元，原本會是該計畫的自然受益者，但由於公司總部位於德州而不符合豁免資格，因此面臨相對劣勢。

負責管理該計畫的加州空氣資源委員會尚未公布哪些車廠已簽署參與協議。該委員會預計將在未來幾週內公布相關信息。

市場背景與投資人影響

該計畫的2.7億美元撥款，若以最高3,500美元計算，約可提供7.7萬份補貼，不過新車與二手車的購買組合將決定實際發放數量。包括科羅拉多州、紐約州和佛蒙特州在內的多個其他州也運營自己的電動車補貼計畫，但加州在總資金規模上名列第一。

對投資人而言，關鍵問題在於這項豁免條款是否會將加州——全美最大的電動車市場——的市場份額從 Tesla 轉向 Lucid 和 Rivian。Lucid 股價今年以來已上漲12%，市場對 Gravity 車款的推出抱持樂觀期待；Rivian 則因 R2 量產規模擴大而上漲8%。Tesla 的本益比為65倍，這一溢價反映了其市場主導地位，但也使其在加州競爭格局出現任何變化時面臨風險。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。