Battery X Metals 技術將比亞迪電動汽車續航里程提升高達 84 公里

Battery X Metals Corp. (OTCQB: BATXF) 的一項新型電池再平衡技術成功將多款比亞迪股份有限公司（BYD Co.）電動汽車的續航里程提升了高達 84 公里，直接解決了全球最大電動汽車市場中電池衰減的核心問題。該工藝有望為延長老舊電動汽車壽命開闢一個重要的新市場。

Battery X Metals 執行長 Massimo Bellini Bressi 在聲明中表示：「在多個比亞迪車型平台上的驗證……突顯了 Battery X Metals 鋰離子電池再平衡平台的可重複性、可擴展性以及商業相關性。」他強調，隨著許多早期電動汽車開始退出保修期，這一領域充滿了機遇。

其中最顯著的提升見於比亞迪宋，其預估續航里程從 337 公里增加到 421 公里（+84 公里）。比亞迪海豹（BYD Seal）的續航里程提升了 34 公里，而比亞迪漢（BYD Han）則增加了 21 公里。該技術已獲得加拿大國家研究委員會 (NRC) 的驗證，在受控測試中證明能夠恢復磷酸鐵鋰 (LiFePO₄) 電池模組因電芯不平衡而損失的近 99% 容量。

這些結果對於按銷量計全球最大的電動汽車製造商比亞迪以及整個行業都具有重大意義。預計到 2031 年將有近 4000 萬輛電動汽車超出保修期，無需進行昂貴的完整電池更換即可恢復續航里程的技術至關重要。這解決了一個主要的消費者痛點，並可能從根本上改變二手電動汽車市場的經濟效益，提高殘值並促進可持續發展。

應對電池壽命的倒計時

Battery X Metals 正在申請專利的再平衡機器直接與電池組連接，以修正隨著時間推移而在各個電芯之間產生的不平衡。隨著電動汽車電池老化，並非所有電芯都會以相同的速率衰減。即使大多數電芯仍然健康，這種不平衡也會成為電池組整體容量和性能的限制因素。該公司的硬體和軟體解決方案能夠識別並修正這些差異，從而恢復損失的容量。

此次試驗是與合作夥伴北京鵬能科技股份有限公司合作進行的，重點針對比亞迪的高銷量車型，該公司每年的新能源汽車交付量超過 450 萬輛。在最暢銷的緊湊型 SUV 比亞迪宋上的成功應用，展示了該技術影響龐大汽車保有量的潛力。

雖然較新的電動汽車（如最近推出的比亞迪元 PLUS/Atto 3）擁有超快充電等先進功能，但數百萬現有的電動汽車車主面臨著續航里程縮減的問題。Battery X Metals 的解決方案並非針對新車，而是針對日益增長的二級市場。透過延長原裝電池組的使用壽命，該技術提供了一條比更換電池更具可持續性且更實惠的路徑，而電池更換可能耗資數萬美元。

公司指出，這些結果來自初步試驗，目前正在繼續開發，包括為更廣泛的商業部署創建標準化適配器。這些試驗的成功為一種可擴展的服務提供了強有力的概念證明，該服務未來可能成為維護老舊電動汽車的標準程序。

本文僅供參考，不構成投資建議。