關鍵要點:
- 參議員Banks和Warren提出兩黨共同決議,要求FTC調查消防車製造業的反壟斷違規行為
- 三家製造商控制美國市場70%至80%,自2013年以來水泵車價格幾乎翻倍至100萬美元
- 交貨時間從一兩年延長至長達四年半
關鍵要點:

美國一組跨黨派參議員正推動聯邦貿易委員會(FTC)調查,是否三家主導製造商透過價格操縱、連續收購及壟斷行為,將每輛雲梯消防車的成本推升至近200萬美元,而交貨延誤時間長達四年以上。
印第安納州共和黨參議員Jim Banks在聲明中表示:「當反競爭行為導致消防員缺乏拯救生命所需的裝備時,這就不僅僅是經濟問題。這關乎公共安全。」
這項由麻薩諸塞州民主黨人Elizabeth Warren共同發起的決議,要求FTC在一年內向國會提交報告,詳細說明消防車製造業可能違反聯邦反壟斷法的行為。佛蒙特州民主黨眾議員Becca Balint與維吉尼亞州共和黨眾議員Ben Cline計劃在眾議院提出配套措施。
根據該決議,僅三家製造商——Rev Group、Pierce Manufacturing與Rosenbauer——就控制了美國消防車市場70%至80%的份額。自2013年以來,水泵車的價格從約50萬美元幾乎翻倍至約100萬美元,而雲梯車價格則從約90萬美元攀升至近200萬美元。交貨時間也從一至兩年暴增至長達四年半。
該決議指出,「私募股權公司長達20年的整合」是根本原因。Rev Group由總部位於紐約的American Industrial Partners於2006年成立,並透過一系列收購擴張後上市。該收購公司於2024年退出其持股。決議中未點名具體製造商或私募股權公司。
印第安納州卡梅爾市長Sue Finkam表示,交貨延誤使生命與財產面臨風險。她說:「公共安全是以分鐘計算,而非以年計算。」
消防車製造商對市場操控指控提出異議。Rev Group與Pierce的代表去年告訴國會,設備短缺源自疫後需求激增、供應鏈中斷以及熟練工人不足。Rev Group特種車輛總裁Mike Virnig在九月的參議院聽證會上表示,該公司已投資於人員、流程與設施,以提高產能並減少積壓訂單。
若企業不配合調查,FTC必須通知國會。該決議要求該機構建議立法或其他行動,以恢復競爭並保護公共安全。
根據人口普查局的數據,在川普政府2025年升級關稅後,美國對中國商品的平均關稅目前約為19%,而前幾輪關稅在兩年內使雙邊貿易減少了約1500億美元。雖然與消防車沒有直接關係,但隨著華盛頓加強對集中行業的反競爭行為審查,製造業的整體監管環境已趨緊。
如果FTC發現違規行為,該機構可能會採取結構性補救措施,包括強制剝離資產——考慮到消防車市場的利基性質及政治時程,這個過程可能需要數年時間。這三家主導製造商每年合計向美國各地方政府供應約3,500至4,000輛消防車,任何供應中斷都可能成為公共安全隱患。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。