Goldman Sachs Nâng Mục tiêu COSCO HK 48% lên 16 HKD
Trong một báo cáo được công bố vào ngày 4 tháng 2 năm 2026, Goldman Sachs đã tăng đáng kể mục tiêu giá cho COSCO Shipping Energy (01138.HK), nâng lên 48% đạt 16 HKD. Ngân hàng này cũng nâng mục tiêu cho cổ phiếu A của công ty (600026.SH) lên 10% đạt 18 NDT, đồng thời nhắc lại xếp hạng "Mua" đối với gã khổng lồ vận tải này. Động thái này cho thấy niềm tin mạnh mẽ vào khả năng của công ty để tận dụng động lực thị trường đang được cải thiện.
Đội tàu bóng tối rời đi, siết chặt 34% năng lực vận tải toàn cầu
Cốt lõi của luận điểm tăng giá của Goldman nằm ở sự thiếu hụt năng lực vận tải sắp xảy ra trên thị trường tàu chở dầu. Ngân hàng dự đoán rằng cước phí vận chuyển quốc tế sẽ tăng cao hơn khi các đội tàu "bóng tối" và bị trừng phạt dần dần bị loại bỏ khỏi dịch vụ. Theo dữ liệu từ Clarksons và S&P Global được trích dẫn trong báo cáo, các đội tàu này chiếm một phần đáng kể năng lực vận tải toàn cầu, với đội tàu bóng tối chiếm 18% và đội tàu bị trừng phạt chiếm 16% tổng trọng tải toàn phần. Các nhà phân tích của Goldman lập luận rằng những tàu cũ kỹ này khó có thể quay trở lại thị trường chính thống, tuân thủ do nhu cầu bảo trì cao và rủi ro quy định gia tăng, cho thấy chúng sẽ bị phá dỡ thay vì được sử dụng lại.
Dự báo lợi nhuận tăng hơn 10% đến năm 2027
Việc thắt chặt nguồn cung này dự kiến sẽ mang lại lợi ích trực tiếp cho các nhà khai thác tuân thủ như COSCO Shipping Energy. Goldman Sachs đã sửa đổi mô hình tài chính của mình để phản ánh triển vọng này, tăng dự báo lợi nhuận ròng của công ty lên 11% cho năm 2026 và 12% cho năm 2027. Ngân hàng giả định rằng vận chuyển dầu từ các khu vực như Venezuela sẽ ngày càng chuyển từ đội tàu bóng tối sang các hãng vận tải chính thống. Thay đổi cấu trúc này định vị COSCO để thu được doanh thu cao hơn và trở thành người hưởng lợi chính từ sự tăng giá bền vững trong cước phí vận chuyển.