XPeng giao 32.158 xe trong tháng 5, tăng 4% so với tháng trước

XPeng Inc. đã giao 32.158 xe điện trong tháng 5, tăng 4% so với tháng trước, khi nhà sản xuất xe điện Trung Quốc duy trì đà tăng trưởng sản lượng trong bối cảnh môi trường cạnh tranh về giá.

"Quỹ đạo giao hàng của XPeng cho thấy đà vận hành ổn định," các nhà phân tích của JPMorgan cho biết trong một bản ghi chú, duy trì xếp hạng Overweight trong khi cắt giảm mục tiêu giá xuống còn 118 HKD. Cổ phiếu đã tăng 4,7% sau thông báo, với hoạt động bán khống chiếm 32,1% khối lượng giao dịch.

Tổng số tháng 5 nâng tổng lượng giao hàng từ đầu năm của XPeng lên hơn 150.000 xe. Công ty cho biết số xe điện giao từ tháng 1 đến tháng 5 dự kiến sẽ giảm hơn 2 triệu tấn khí thải nhà kính trong vòng đời so với xe động cơ đốt trong, tương đương với khả năng hấp thụ carbon của 33,16 triệu cây non trong một thập kỷ.

XPeng cạnh tranh trong thị trường xe điện đông đúc của Trung Quốc với BYD, Nio và Li Auto, tất cả đều đã tham gia vào các đợt cắt giảm giá mạnh trong năm qua để bảo vệ thị phần. BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất cả nước, đã báo cáo 331.000 xe điện du lịch bán ra trong tháng 4, trong khi Nio giao 15.620 xe và Li Auto giao 25.700 xe trong cùng tháng. Giá bán trung bình của XPeng tại Trung Quốc dao động từ khoảng 150.000 nhân dân tệ đến 300.000 nhân dân tệ (20.700 USD đến 41.400 USD), đưa công ty vào phân khúc trung-cao cấp, nơi áp lực biên lợi nhuận gay gắt nhất.

Công ty có trụ sở tại Quảng Châu với các nhà máy sản xuất tại Triệu Khánh và Quảng Châu, tự phát triển hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến toàn diện và hệ điều hành trên xe nội bộ. XPeng niêm yết trên cả Sở Giao dịch Chứng khoán New York với mã XPEV và trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông với mã 9868.HK. Ở mức hiện tại, cổ phiếu đang giao dịch ở mức chiết khấu so với BYD trên cơ sở giá trên doanh thu, phản ánh quan điểm thận trọng của thị trường về việc liệu XPeng có thể chuyển đổi tăng trưởng giao hàng thành lợi nhuận bền vững trong cuộc chiến giá cả hay không.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.