Các tài xế của Tesla Inc. đã cùng nhau vượt qua 10 tỷ dặm bằng hệ thống Tự lái hoàn toàn của công ty, một cột mốc làm nổi bật lợi thế dữ liệu rộng lớn của nhà sản xuất xe điện nhưng không mang lại sự đột phá về quyền tự chủ mà các nhà đầu tư đang chờ đợi. Thành tựu này đã bị thị trường thờ ơ, cho thấy quy mô đơn thuần là không đủ để thuyết phục các nhà đầu tư rằng việc tự lái thực sự sắp xảy ra.
Theo Al Root của Barron's, những đợt giảm giá cổ phiếu gần đây phản ánh mong muốn của các nhà đầu tư được thấy nhiều tiến bộ liên quan đến AI hơn, chẳng hạn như FSD không giám sát. Cổ phiếu đóng cửa ở mức 389,30 đô la, giảm 0,8%, trong khi S&P 500 tăng 0,8%.
Con số 10,05 tỷ dặm, được công bố trên trang an toàn FSD của Tesla, là một minh chứng cho quy mô thu thập dữ liệu của công ty. Tuy nhiên, hệ thống này vẫn là tính năng hỗ trợ người lái Cấp độ 2 yêu cầu sự giám sát liên tục của con người. Tin tức này đi kèm với một diễn biến riêng biệt, ít gây hậu quả hơn đối với CEO Elon Musk, người sẽ phải trả khoản dàn xếp 1,5 triệu đô la vì không tiết lộ kịp thời 5% cổ phần ban đầu của mình tại Twitter.
Vấn đề cốt lõi đối với các nhà đầu tư là định giá thị trường của Tesla, với hệ số giá trên thu nhập gần 360, phụ thuộc nhiều vào việc công ty giải quyết được quyền tự chủ hoàn toàn. Cột mốc này, mặc dù quan trọng, nhưng không làm thay đổi thực tế là dịch vụ robotaxi của Tesla, hiện đang hoạt động tại Austin, Dallas và Houston, vẫn tiếp tục tụt hậu so với Waymo của Alphabet Inc., đơn vị đang vận hành dịch vụ gọi xe tự hành hoàn toàn tại nhiều thành phố.
Wall Street vẫn bị chia rẽ về triển vọng của công ty. Trong số 41 nhà phân tích theo dõi cổ phiếu, 19 người khuyên nên mua, 17 người đề xuất nắm giữ và 5 người khuyên nên bán, với mức giá mục tiêu đồng thuận là 398,42 đô la. Sự chia rẽ phản ánh sự không chắc chắn xung quanh khả năng của Tesla trong việc chuyển đổi vị thế dẫn đầu về dữ liệu của mình thành một nền tảng tự hành khả thi về mặt thương mại. Các đợt bán tháo của người nội bộ gần đây, tổng cộng hơn 80.000 cổ phiếu trị giá khoảng 30,85 triệu đô la trong quý trước, càng làm phức tạp thêm bức tranh cho các nhà đầu tư.
Cổ phiếu Tesla, giao dịch gần mức trung bình động 50 ngày là 383,09 đô la, đã giảm 13% tính từ đầu năm đến nay nhưng đã tăng 40% trong 12 tháng qua. Hiệu suất này, cùng với con số doanh thu quý đầu tiên không đạt kỳ vọng của các nhà phân tích, cho thấy các nhà đầu tư đang tìm kiếm một chất xúc tác cụ thể ngoài những cột mốc gia tăng. Con đường để chứng minh định giá dựa trên AI của Tesla phụ thuộc vào việc mang lại trải nghiệm lái xe thực sự không cần giám sát, một mục tiêu mà Musk hy vọng sẽ đạt được vào cuối năm nay.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
