Hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz đã bị đình trệ vào cuối tuần qua sau khi quân đội Iran tuyên bố đóng cửa tuyến đường thủy này, đảo ngược sự phục hồi ngắn ngủi của dòng chảy dầu qua điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất thế giới.
Hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz đã bị đình trệ vào cuối tuần qua sau khi quân đội Iran tuyên bố đóng cửa tuyến đường thủy này, đảo ngược sự phục hồi ngắn ngủi của dòng chảy dầu qua điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất thế giới.

Bộ chỉ huy quân sự Iran đã đóng cửa eo biển Hormuz đối với tàu thuyền vào thứ Bảy, với lý do vi phạm lệnh ngừng bắn ở Lebanon, chấm dứt sự phục hồi non trẻ của dòng chảy dầu thô qua tuyến đường thủy vận chuyển khoảng một phần năm nguồn cung dầu toàn cầu.
"Iran tuyên bố đóng cửa eo biển, nhưng vẫn chưa rõ liệu đó có phải chỉ là lời nói suông hay không," Daniel Shapiro, cựu đại sứ Mỹ tại Israel và là thành viên cấp cao tại Hội đồng Đại Tây Dương cho biết. "Trong khi đó, họ đang cử các nhà đàm phán đến Thụy Sĩ. Điều đó cho thấy họ không muốn mất đi những lợi ích đã được hứa hẹn trong bản ghi nhớ này."
Công ty tình báo hàng hải Windward báo cáo rằng hoạt động vận tải biển qua eo biển đã bị đình trệ vào cuối tuần qua, chỉ vài ngày sau khi một thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran làm dấy lên kỳ vọng rằng xuất khẩu sẽ trở lại bình thường sau gần bốn tháng gián đoạn. Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ cho biết 55 tàu chở hàng chở hơn 17 triệu thùng dầu đã đi qua tuyến đường thủy này trong những ngày gần đây. Dầu Brent chốt phiên gần 80 USD/thùng vào thứ Sáu sau khi giảm mạnh hồi đầu tuần trước tin tức về thỏa thuận tạm thời.
Những tín hiệu mâu thuẫn — Bộ Ngoại giao Iran ban đầu cho biết vận chuyển "đang hoạt động bình thường" trong khi Phó Tổng thống JD Vance nói với Fox News rằng "eo biển thực sự đang mở" — làm nổi bật sự bất định mà thị trường dầu mỏ đang phải đối mặt. Theo dữ liệu từ Crypto Briefing, các thị trường dự đoán hiện chỉ định giá xác suất 10,5% rằng giao thông qua eo biển Hormuz sẽ trở lại bình thường trước ngày 30 tháng 6.
Tuyên bố đóng cửa được đưa ra từ Bộ Tổng tham mưu Khatam al-Anbiya của Iran, cơ quan chỉ huy chung cao nhất của quân đội, và được hãng tin bán chính thức Tasnim đưa tin, hãng tin này có liên kết với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo. Bộ chỉ huy mô tả động thái này là "bước đi đầu tiên" để đáp lại cái mà họ gọi là vi phạm cam kết của Mỹ và Israel, đồng thời cảnh báo sẽ có thêm các biện pháp nếu hành động gây hấn tiếp diễn.
Tuyên bố này mâu thuẫn trực tiếp với các tuyên bố trước đó từ Bộ Ngoại giao Iran, nơi đã nói với Tasnim rằng vận chuyển đang hoạt động bình thường. Sự chia rẽ phản ánh khoảng cách sâu sắc hơn giữa bộ máy ngoại giao của Iran và những người theo đường lối cứng rắn trong quân đội, với việc Tasnim có liên kết với IRGC cho thấy lệnh đóng cửa có thể đại diện cho một lập trường cứng rắn hơn so với quan điểm chính thức của chính phủ.
"Tôi dự đoán điều này sẽ xảy ra nhiều lần nữa trong vài ngày và vài tuần tới," Martin Kelly, người đứng đầu bộ phận tư vấn tại EOS Risk Group cho biết. "Iran đang sử dụng đòn bẩy của mình đối với eo biển Hormuz."
Thỏa thuận tạm thời được ký kết hồi đầu tuần này đã làm dấy lên hy vọng rằng xuất khẩu dầu sẽ dần trở lại bình thường sau gần bốn tháng gián đoạn kể từ khi cuộc xung đột mang tên Chiến dịch Epic Fury nổ ra vào cuối tháng Hai. Các nhà sản xuất vùng Vịnh đã bắt đầu chuẩn bị khôi phục sản xuất, và một số hoạt động vận tải biển đã được nối lại dọc theo các tuyến đường gần cả bờ biển Iran và Oman.
Tuy nhiên, các phần của tuyến đường thủy trung tâm vẫn được cho là có chứa thủy lôi được triển khai trong cuộc xung đột, và Iran đã cho biết hồi đầu tuần rằng các tàu thuyền đi qua Hormuz sẽ cần được chính phủ cho phép, với các yêu cầu bảo hiểm mới có thể được áp đặt. Sự bất định về các quy tắc vận chuyển tiếp tục làm lu mờ triển vọng phục hồi.
Các công tác chuẩn bị cho các cuộc đàm phán rộng hơn tại Thụy Sĩ đang được tiến hành, với một phái đoàn do Chủ tịch Quốc hội Mohammad Bagher Ghalibaf và Bộ trưởng Ngoại giao Abbas Araghchi dẫn đầu sẽ tới các cuộc đàm phán. Các quan chức Mỹ cho biết các cuộc thảo luận kỹ thuật đã được tiến hành. Kết quả của các cuộc đàm phán đó sẽ quyết định liệu eo biển có thể trở lại hoạt động bình thường hay sẽ còn những gián đoạn tiếp theo.
Đối với thị trường dầu mỏ, những gì đang bị đe dọa rất rõ ràng. Lần cuối cùng Iran đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz trong thời kỳ căng thẳng gia tăng vào năm 2019, dầu Brent đã tăng vọt hơn 15% trong vòng hai tuần trước khi các can thiệp ngoại giao ổn định được tình hình. Với dầu Brent ở gần 80 USD/thùng, bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào cũng có thể đẩy giá tăng mạnh, có khả năng kích hoạt giải phóng kho dự trữ dầu chiến lược khẩn cấp và các can thiệp ngoại giao mới.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.