Ryanair lần đầu sạch nợ sau 29 năm

Hãng hàng không giá rẻ của Ireland đã hoàn trả khoản trái phiếu cuối cùng trị giá 1,2 tỷ euro, mang lại cho hãng đội bay gồm 620 chiếc không bị cầm cố và lợi thế chi phí đáng kể so với các đối thủ đang mắc nợ.

Ryanair Holdings Plc hiện đã thực sự sạch nợ lần đầu tiên kể từ khi niêm yết cổ phiếu năm 1997, sau khi hoàn trả khoản trái phiếu cuối cùng trị giá 1,2 tỷ euro vào thứ Hai. Động thái này củng cố vị thế tài chính của hãng và nâng cao khả năng cung cấp giá vé thấp trong khi các đối thủ cạnh tranh phải đối mặt với chi phí tài chính cao hơn.

"Bảng cân đối kế toán vững chắc của chúng tôi được củng cố bởi đội bay B737 gồm 620 chiếc không bị cầm cố, xếp hạng tín dụng vững chắc (BBB+) từ cả Fitch Ratings và S&P cùng tính thanh khoản mạnh mẽ," Neil Sorahan, Giám đốc Tài chính của Ryanair, cho biết trong một tuyên bố. Ông nói thêm rằng sức mạnh tài chính này "tiếp tục mở rộng khoảng cách về chi phí giữa Ryanair và các đối thủ cạnh tranh, nhiều người trong số họ đang phải chịu các khoản nợ (dài hạn) và thuê máy bay đắt đỏ."

Trái phiếu euro không có bảo đảm ban đầu được phát hành vào tháng 5 năm 2021 trong cuộc khủng hoảng Covid-19. Việc hoàn trả đầy đủ giúp hãng hàng không có trụ sở tại Dublin sở hữu toàn bộ đội bay sâu rộng của mình, một tài sản đáng kể trong ngành hàng không thâm dụng vốn. Cổ phiếu của hãng (NASDAQ: RYAAY) đã chứng kiến đà tăng trưởng tích cực, với hệ số tải và tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ nổi bật trong một lĩnh vực đang đối mặt với chi phí nhiên liệu phản lực tăng cao.

Nhìn về phía trước, Ryanair có kế hoạch tận dụng bảng cân đối kế toán mạnh mẽ của mình để tài trợ cho sự tăng trưởng đầy tham vọng, mục tiêu đạt 300 triệu hành khách mỗi năm vào năm tài chính 2034. Sorahan lưu ý rằng công ty sẽ tìm cách quay lại thị trường trái phiếu theo cách "chớp thời cơ" trong tương lai để tài trợ cho việc bàn giao tới 50 máy bay Boeing MAX-10 mỗi năm bắt đầu từ năm 2029.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.