Giá dầu tăng vọt trên 105 USD khi căng thẳng tại eo biển Hormuz leo thang

(P1) Giá dầu đã tăng vọt vào thứ Tư khi xung đột leo thang giữa Mỹ và Iran đe dọa gây ra một cú sốc cung toàn cầu kéo dài, với dầu thô West Texas Intermediate tăng hơn 6% để giao dịch trên 105 USD/thùng lần đầu tiên sau nhiều tuần. Đợt tăng giá trở nên mạnh mẽ hơn sau khi Tổng thống Donald Trump cảnh báo Tehran phải chấp nhận các yêu cầu của Mỹ về chương trình hạt nhân của mình và mở lại Eo biển Hormuz, một điểm nghẽn quan trọng đối với các lô hàng năng lượng toàn cầu.

(P2) "Sự gián đoạn này vừa nhanh chóng vừa chưa từng có," Dimitris Ampatzidis, quản lý rủi ro hàng hải và tuân thủ tại công ty phân tích Kpler, cho biết. Ông lưu ý rằng tổng lưu lượng qua Hormuz trong hai tháng qua chỉ ở mức khoảng 5% so với mức trung bình trước chiến tranh, với nhiều nhà khai thác vận tải tránh hoàn toàn khu vực này.

(P3) Phản ứng của thị trường diễn ra nhanh chóng và trên diện rộng. Dầu thô WTI giao tháng 6 được giao dịch gần 105 USD tại thời điểm báo chí, trong khi chuẩn toàn cầu, dầu thô Brent, tăng khoảng 5% để giao dịch trên 110 USD/thùng. Trước khi xung đột bắt đầu, khoảng 15 triệu thùng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ khác đã đi qua eo biển này hàng ngày, theo dữ liệu của Kpler, chiếm khoảng một phần năm giao dịch dầu mỏ của thế giới. Vào tháng 3, tổng số lượt tàu qua lại đã giảm xuống chỉ còn 154, một phần nhỏ so với mức thông thường là 3.000 lượt mỗi tháng.

(P4) Sự bế tắc hiện nay có nguy cơ gây ra một cuộc khủng hoảng năng lượng rộng lớn hơn, có thể thúc đẩy lạm phát toàn cầu và tác động nghiêm trọng đến tăng trưởng kinh tế, đặc biệt là ở châu Á. Xung đột đã lan rộng ra ngoài Hormuz, với một nhà lập pháp cấp cao của Iran nhắc lại các đe dọa làm gián đoạn eo biển Bab el Mandeb ở Yemen nếu Mỹ tiếp tục phong tỏa các cảng của Iran. Với các cuộc đàm phán bị đình trệ và Mỹ đang chuẩn bị cho một chiến dịch gây áp lực lâu dài hơn, khả năng mất mát bền vững các thùng dầu không thể thay thế từ các khu vực khác ngày càng tăng, đe dọa để lại sẹo cho nền kinh tế thế giới trong nhiều năm.

Sự leo thang diễn ra sau khi phát động chiến dịch quân sự chung Mỹ-Israel chống lại Iran chín tuần trước. Để đáp trả việc Iran sau đó kiểm soát Eo biển Hormuz, Mỹ đã công bố lệnh phong tỏa đối với các tàu vào hoặc ra khỏi các cảng của Iran vào ngày 13 tháng 4. Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ báo cáo rằng các lực lượng của họ đã chỉ đạo ít nhất 38 tàu quay đầu kể từ khi lệnh phong tỏa bắt đầu.

Bất chấp lệnh phong tỏa, một phần đáng kể lưu lượng giao thông đang hoạt động bên ngoài các hành lang có thể kiểm chứng, tạo ra một đội tàu "tối". Dữ liệu cho thấy khoảng một nửa số tàu đã quá cảnh eo biển gần đây đã thực hiện dọc theo một tuyến đường mới do chính quyền Iran chỉ định dọc theo bờ biển của họ, với nhiều tàu bốc hàng tại các cảng của Iran bất chấp lệnh trừng phạt của Mỹ.

Cuộc xung đột đã tiêu tốn ước tính 25 tỷ USD, theo các quan chức Lầu Năm Góc, và đang định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Các đồng minh chính của Mỹ ở châu Á, chẳng hạn như Nhật Bản và Hàn Quốc, vốn là những nhà nhập khẩu dầu thô lớn từ Trung Đông và hiện đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt các sản phẩm tinh chế. "Nếu tình hình kéo dài, chúng ta sẽ thấy sự mất mát các thùng dầu không thể thay thế từ bất cứ đâu," Ioannis Papadimitriou, nhà phân tích vận tải chính tại Vortexa, cho biết. "Đây là nơi chúng ta có thể thấy sự mất mát thực sự của các lô hàng — thực sự giáng đòn mạnh vào ngành vận tải biển."

Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.