Các điểm chính
Nio Inc. (NYSE: NIO) báo cáo doanh thu quý đầu tiên tăng 112,2% lên 25.532,7 triệu RMB (3,7 tỷ USD) so với một năm trước đó, nhờ tăng trưởng bàn giao mạnh mẽ và biên lợi nhuận mở rộng đã làm dịu đi những cảnh báo về áp lực chi phí đáng kể.
“Năm nay, chi phí nguyên liệu thô và chip tăng cao đã tạo ra áp lực chi phí hơn 10.000 nhân dân tệ cho mỗi chiếc xe đối với toàn ngành”, người sáng lập và CEO William Lý Bân cho biết trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh ngày 21 tháng 5, đồng thời cho biết thêm rằng Nio sẽ duy trì sự ổn định về giá.
Hãng sản xuất xe điện này đã bàn giao 83.465 xe trong quý, tăng 98,3% so với cùng kỳ năm ngoái, mặc dù giảm so với quý trước. Biên lợi nhuận xe đã cải thiện lên 18,8% từ mức 10,2% trong cùng kỳ năm ngoái, trong khi công ty ghi nhận lợi nhuận ròng điều chỉnh là 43,5 triệu RMB (6,3 triệu USD).
Đối với quý thứ hai, Nio dự kiến bàn giao từ 110.000 đến 115.000 xe, tương ứng với mức tăng trưởng hàng năm lên tới 59,6%. Định hướng này cho thấy ban lãnh đạo tự tin rằng các mẫu xe mới như ONVO L80 có thể bù đắp những khó khăn về chi phí và duy trì đà tăng trưởng trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh của Trung Quốc.
Tổng doanh thu của Nio trong quý đầu tiên kết thúc vào ngày 31 tháng 3 là 25.532,7 triệu RMB (3,7 tỷ USD), tăng 112,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận gộp tăng vọt 428,4% lên 4.859,1 triệu RMB, đẩy biên lợi nhuận gộp lên 19,0%, tăng từ mức 7,6% của cùng kỳ năm ngoái. Khoản lỗ ròng của công ty đã thu hẹp đáng kể xuống còn 332,1 triệu RMB so với mức lỗ 6.750,0 triệu RMB trong quý 1 năm 2025.
“Trong quý đầu tiên của năm 2026, biên lợi nhuận xe của chúng tôi đứng ở mức 18,8%, cải thiện so với quý trước trong bốn quý liên tiếp,” Stanley Qu Ngọc, Giám đốc tài chính của NIO cho biết. “Chúng tôi cũng duy trì lợi nhuận hoạt động non-GAAP dương trong quý và dự trữ tiền mặt tiếp tục tăng.”
Việc bàn giao được trải rộng trên danh mục đa thương hiệu của Nio. Thương hiệu NIO chủ lực đã bàn giao 58.543 xe, trong khi các thương hiệu ONVO và FIREFLY đóng góp lần lượt 13.339 và 11.583 chiếc. Công ty đã bắt đầu bàn giao mẫu SUV ONVO L80 vào giữa tháng 5 và đang nhận đặt hàng trước cho mẫu ES9 cao cấp chủ lực.
Bất chấp sự tăng trưởng hàng năm mạnh mẽ, CEO William Lý Bân nhấn mạnh việc tập trung vào mở rộng bền vững thay vì chạy theo số lượng. Cam kết của công ty về sự ổn định giá cả trong bối cảnh chi phí linh kiện như chip nhớ tăng cao sẽ là bài kiểm tra hiệu quả vận hành của công ty.
Định hướng mạnh mẽ cho quý thứ hai cho thấy Nio kỳ vọng việc ra mắt các mẫu xe mới sẽ thúc đẩy việc giành thêm thị phần. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ kết quả quý 2 để xem liệu biên lợi nhuận có thể đứng vững trước áp lực chi phí mà ban lãnh đạo đã nhấn mạnh hay không.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
