Việc kết thúc cuộc điều tra liên bang về lỗi mất trợ lực lái đã loại bỏ một rào cản pháp lý đối với Tesla khi công ty đang phải đối mặt với các cuộc điều tra an toàn khác đang hoạt động.
Quay lại
NHTSA đóng cuộc điều tra 376.000 xe điện Tesla sau đợt thu hồi
Việc kết thúc cuộc điều tra liên bang về lỗi mất trợ lực lái đã loại bỏ một rào cản pháp lý đối với Tesla khi công ty đang phải đối mặt với các cuộc điều tra an toàn khác đang hoạt động.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) hôm thứ Bảy đã đóng cuộc điều tra về tình trạng mất trợ lực lái ảnh hưởng đến 376.000 xe điện của Tesla Inc., kết luận rằng đợt thu hồi mà công ty thực hiện vào năm 2025 đã giải quyết thỏa đáng lỗi này.
"Biện pháp khắc phục khi thu hồi — bản cập nhật phần mềm và, nếu cần, thay thế bộ phận lái — đã giảm thiểu đầy đủ rủi ro an toàn được xác định trên các xe Model 3 và Model Y bị ảnh hưởng," cơ quan này cho biết trong thông báo kết thúc.
Cuộc điều tra, được mở vào năm 2024, bao phủ khoảng 376.000 xe Tesla tại Mỹ sau khi cơ quan này nhận được hơn 2.000 khiếu nại về lỗi mất trợ lực lái. Đợt thu hồi của Tesla đã triển khai bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) để điều chỉnh hiệu chuẩn mô-men xoắn lái và thay thế các bộ phận lái vật lý trên những xe mà bản vá phần mềm không đủ hiệu quả.
Việc đóng cuộc điều tra loại bỏ một khoản nợ tiềm tàng và rủi ro mở rộng thu hồi đối với Tesla, công ty vốn đang phải đối mặt với sự giám sát chặt chẽ hơn từ cơ quan quản lý trong nhiều cuộc điều tra an toàn khác nhau. Quyết định này cũng cho thấy NHTSA coi các bản cập nhật phần mềm qua mạng là một biện pháp khắc phục hợp lệ cho các lỗi an toàn liên quan đến phần cứng — một tiền lệ có thể ảnh hưởng đến cách thức các đợt thu hồi trong tương lai được cấu trúc trên toàn ngành ô tô.
Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh NHTSA đang tiến hành một cuộc điều tra riêng về một vụ tai nạn chết người liên quan đến xe Tesla đâm vào một ngôi nhà ở Texas, cho thấy mức độ rủi ro pháp lý liên tục của công ty. Cổ phiếu Tesla đã tăng khoảng 30% kể từ đầu năm đến hết phiên giao dịch thứ Sáu, phản ánh một phần sự lạc quan của nhà đầu tư rằng các rủi ro pháp lý và quy định của công ty đang thu hẹp lại.
Cuộc điều tra về trợ lực lái là một trong số nhiều cuộc điều tra đang hoạt động của NHTSA đối với xe Tesla, bao gồm các cuộc điều tra về va chạm liên quan đến Autopilot và các vấn đề kiểm soát lái. Với việc đóng cuộc điều tra này, Tesla đã giải quyết được một trong những cuộc điều tra kéo dài nhất của mình.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
[1] Cơ quan an toàn Mỹ kết thúc cuộc điều tra trợ lực lái đối với 376.000 xe điện Tesla[2] Tesla đối mặt với cuộc điều tra mới của NHTSA sau khi Model 3 đâm vào nhà ở Texas[3] Mỹ mở cuộc điều tra vụ tai nạn chết người của Tesla đâm vào nhà ở Texas[4] Cơ quan quản lý ô tô hàng đầu mở cuộc điều tra đặc biệt sau khi Tesla đâm vào nhà ở Texas, khiến một người 76 tuổi thiệt mạng
