Kazakhstan đặt mục tiêu vận chuyển 2,2 triệu tấn dầu thô qua đường ống BTC trong năm 2026

Kazakhstan có kế hoạch vận chuyển tới 2,2 triệu tấn dầu thô qua đường ống Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) trong năm 2026, gần gấp đôi khối lượng của năm ngoái, khi nhà sản xuất Trung Á này đang chuyển hướng khỏi các tuyến xuất khẩu do Nga kiểm soát.

"Việc đa dạng hóa các tuyến xuất khẩu là ưu tiên chiến lược của Kazakhstan để đảm bảo khả năng tiếp cận ổn định tới thị trường toàn cầu," Bộ trưởng Năng lượng Yerlan Akkenzhenov cho biết, khi vạch ra phạm vi mục tiêu từ 1,5 triệu đến 2,2 triệu tấn.

Quá trình tăng tốc này đang được tiến hành. Theo dữ liệu vận chuyển, Kazakhstan đã vận chuyển 471.000 tấn qua hành lang BTC từ tháng 1 đến tháng 4, với lưu lượng hàng tháng trung bình đạt 106.000 đến 115.000 tấn trước khi tăng lên 125.000 tấn vào tháng 4. Con số này so với khoảng 1,2 triệu tấn của cả năm 2025. Công ty dầu mỏ nhà nước KazMunayGas đã ký thỏa thuận vận chuyển kéo dài 5 năm với SOCAR của Azerbaijan, cam kết khối lượng cơ sở 1,5 triệu tấn mỗi năm.

Sự dịch chuyển này có ý nghĩa quan trọng vì Kazakhstan trong lịch sử đã phụ thuộc vào tuyến đường của Liên hợp đường ống Caspian (CPC) qua Nga tới cảng Novorossiysk trên Biển Đen để xuất khẩu phần lớn dầu thô. Các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với Nga, các đợt bảo trì định kỳ của CPC gây gián đoạn, và sự bất ổn rộng hơn ở khu vực Biển Đen đã biến sự phụ thuộc đó thành một điểm yếu. Đường ống BTC — dài 1.099 dặm từ Azerbaijan qua Georgia tới bờ biển Địa Trung Hải của Thổ Nhĩ Kỳ — cung cấp một tuyến đường hoàn toàn tránh khỏi lãnh thổ Nga.

Cơ chế vật lý hoạt động như sau: Dầu thô của Kazakhstan được vận chuyển bằng tàu chở dầu từ cảng Aktau trên Biển Caspian tới Azerbaijan, nơi nó được đưa vào đường ống BTC để vận chuyển tiếp tới Ceyhan, Thổ Nhĩ Kỳ. Từ đó, dầu đi vào thị trường toàn cầu. Tuyến đường này đã hoạt động từ năm 2006 và ban đầu được xây dựng chủ yếu cho dầu thô của Azerbaijan.

Nỗ lực đa dạng hóa này diễn ra trong bối cảnh hỗn loạn nghiêm trọng trong vận chuyển dầu mỏ toàn cầu. Xung đột Iran và việc gần như đóng cửa hoàn toàn eo biển Hormuz từ cuối tháng Hai đã cắt giảm 88% số lượt tàu qua lại hàng ngày, theo dữ liệu từ LSEG. Xuất khẩu dầu thô Trung Đông đã giảm từ mức trung bình khoảng 75 triệu tấn mỗi tháng trước khủng hoảng xuống còn khoảng 36 triệu tấn kể từ tháng Ba, dữ liệu từ Kpler cho thấy. Tổng lượng dầu thô bốc xếp toàn cầu trong giai đoạn tháng 1 đến tháng 5 đã giảm khoảng 8% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn khoảng 800 triệu tấn.

Các tuyến đường Caspian Gia tăng Giá trị Chiến lược

Khi nguồn cung từ Trung Đông thắt chặt, mọi hành lang vận chuyển không qua Nga đều trở nên có giá trị hơn. Hoa Kỳ đã đẩy mạnh xuất khẩu dầu thô thêm 16% so với cùng kỳ năm ngoái lên khoảng 86 triệu tấn trong 5 tháng đầu năm 2026, và khu vực châu Mỹ đã bổ sung thêm khoảng 28 triệu tấn hàng hóa, nhưng điều đó mới chỉ bù đắp một phần cho sự thiếu hụt khoảng 100 triệu tấn từ Trung Đông, theo dữ liệu của Kpler.

Đối với Kazakhstan, đường ống BTC mang lại nhiều hơn là chỉ sự đa dạng hóa — nó tạo ra đòn bẩy về giá. Dầu thô của nước này trong lịch sử thường được giao dịch ở mức chiết khấu so với dầu Brent vì sự phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng vận chuyển của Nga. Một tuyến đường thay thế khả thi có thể thu hẹp mức chênh lệch đó theo thời gian, đặc biệt nếu khối lượng vận chuyển được mở rộng về phía trên của phạm vi mục tiêu.

Rủi ro Thực thi Vẫn Còn

Việc mở rộng quy mô từ 1,2 triệu tấn lên tới 2,2 triệu tấn trong một năm đòi hỏi sự phối hợp giữa ba quốc gia, năng lực tàu chở dầu đầy đủ trên Biển Caspian, và đủ công suất dự phòng trong chính đường ống BTC, vốn cũng đang vận chuyển dầu thô của Azerbaijan. Nếu xuất hiện các điểm nghẽn về tàu chở dầu, khối lượng năm 2026 có thể đạt gần 1,5 triệu tấn thay vì 2,2 triệu tấn, một sự khác biệt đáng kể về doanh thu đối với một quốc gia nơi xuất khẩu hydrocarbon chiếm phần lớn thu ngân sách nhà nước.

Thỏa thuận 5 năm giữa KazMunayGas và SOCAR báo hiệu một cam kết cơ cấu dài hạn chứ không chỉ là phản ứng chiến thuật trước cuộc khủng hoảng Hormuz. Nhưng trần ngắn hạn sẽ được quyết định bởi hậu cần, chứ không phải tham vọng.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.