Chính phủ Ý đã phê duyệt có điều kiện liên doanh 50-50 giữa tập đoàn quốc phòng do nhà nước kiểm soát Leonardo và Baykar của Thổ Nhĩ Kỳ để sản xuất máy bay không người lái. Thỏa thuận, được công bố lần đầu vào tháng 3/2025, nhắm đến thị trường UAV trị giá khoảng 100 tỷ USD trong thập kỷ tới. Doanh số sẽ bị giới hạn ở các quốc gia liên minh với NATO theo các điều khoản của quy trình rà soát golden power của Ý.
Chính phủ Ý đã phê duyệt có điều kiện liên doanh 50-50 giữa tập đoàn quốc phòng do nhà nước kiểm soát Leonardo và Baykar của Thổ Nhĩ Kỳ để sản xuất máy bay không người lái. Thỏa thuận, được công bố lần đầu vào tháng 3/2025, nhắm đến thị trường UAV trị giá khoảng 100 tỷ USD trong thập kỷ tới. Doanh số sẽ bị giới hạn ở các quốc gia liên minh với NATO theo các điều khoản của quy trình rà soát golden power của Ý.
Ý đã phê duyệt liên doanh máy bay không người lái Leonardo-Baykar trị giá 100 tỷ USD trong 10 năm, với các điều kiện hạn chế doanh số ở các quốc gia liên minh với NATO và phân loại tất cả công nghệ được sử dụng trong máy bay.
"Quan hệ đối tác này giải quyết điểm yếu cơ cấu của châu Âu trong sản xuất máy bay không người lái bằng cách kết hợp khả năng tích hợp hệ thống của Leonardo với nền tảng đã được kiểm chứng của Baykar," một người quen thuộc với vấn đề này cho biết, yêu cầu giấu tên vì các chi tiết là riêng tư.
Liên doanh 50-50 đã nhận được sự chấp thuận tại cuộc họp nội các hôm thứ Ba theo các quy tắc golden power của Ý, cho phép chính phủ áp đặt các điều kiện hoặc chặn các thương vụ mua bán nước ngoài trong các lĩnh vực chiến lược. Baykar, một trong những nhà xuất khẩu máy bay không người lái lớn nhất thế giới nổi tiếng với Bayraktar TB2, có được quyền tiếp cận thị trường châu Âu thông qua thỏa thuận này, trong khi Leonardo đảm bảo chỗ đứng trong phân khúc UAV đang tăng trưởng nhanh vào thời điểm chi tiêu quốc phòng châu Âu đang gia tăng.
Các công ty nhìn thấy thị trường máy bay không người lái trị giá khoảng 100 tỷ USD trong 10 năm tới, phản ánh nhu cầu tăng vọt đối với các hệ thống không người lái từ quân đội trên toàn thế giới. Cuộc chiến Ukraine đã chứng minh hiệu quả chiến trường của máy bay không người lái, đẩy nhanh các chương trình mua sắm trên khắp châu Âu.
Theo các điều kiện do chính phủ áp đặt, doanh số bán máy bay không người lái và bất kỳ mở rộng quốc tế nào của liên doanh sẽ bị giới hạn ở các quốc gia liên minh chính trị với châu Âu và NATO. Tất cả công nghệ được sử dụng trong máy bay không người lái sẽ được phân loại, nguồn tin cho biết. Các điều kiện của chính phủ ngăn chặn hiệu quả liên doanh bán hàng cho các quốc gia không liên kết, bao gồm Trung Quốc và Nga.
Thỏa thuận này được báo cáo lần đầu bởi nhật báo Il Messaggero của Ý. Leonardo, có 65.455 nhân viên tính đến cuối năm 2025 và vận hành 131 cơ sở sản xuất trên toàn cầu, là một trong những tập đoàn hàng không vũ trụ và quốc phòng hàng đầu châu Âu. Cổ phiếu của công ty giao dịch trên Borsa Italiana dưới mã LDO và có mục tiêu giá trung bình của các nhà phân tích là 68,67 euro, ngụ ý tiềm năng tăng khoảng 33% so với mức đóng cửa gần nhất là 51,70 euro.
Sự chấp thuận đánh dấu một cột mốc trong hợp tác công nghiệp quốc phòng giữa hai đồng minh NATO, Ý và Thổ Nhĩ Kỳ, vào thời điểm các quốc gia châu Âu đang tìm cách tăng cường năng lực quân sự. Liên doanh cũng làm gia tăng cạnh tranh trong lĩnh vực sản xuất máy bay không người lái, nơi các nhà sản xuất châu Âu trong lịch sử đã tụt hậu so với các nhà sản xuất Mỹ, Israel và Thổ Nhĩ Kỳ. Các mảng kinh doanh trực thăng và điện tử hiện có của Leonardo có thể cung cấp khả năng tích hợp cho liên doanh mới, trong khi Baykar mang đến công nghệ máy bay không người lái đã được kiểm chứng trong chiến đấu đã được xuất khẩu sang hơn 30 quốc gia.
Bài viết này chỉ mang tính thông tin tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
