Vụ tấn công tàu thứ hai trong hai tháng liên quan đến một con tàu Ấn Độ đã làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng tại Eo biển Hormuz, đe dọa gây gián đoạn thêm dòng chảy năng lượng toàn cầu.
Vụ tấn công tàu thứ hai trong hai tháng liên quan đến một con tàu Ấn Độ đã làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng tại Eo biển Hormuz, đe dọa gây gián đoạn thêm dòng chảy năng lượng toàn cầu.

Chính quyền cho biết một con tàu chở hàng treo cờ Ấn Độ với 14 thuyền viên đã bị chìm ngoài khơi Oman vào thứ Tư sau một cuộc tấn công nghi do tên lửa, trong khi một con tàu thứ hai bị bắt giữ gần Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), làm leo thang căng thẳng tại tuyến đường thủy xử lý một phần năm lượng dầu của thế giới.
"Cuộc tấn công vào một con tàu treo cờ Ấn Độ ngoài khơi Oman hôm qua là không thể chấp nhận được, và chúng tôi lên án thực tế là vận tải thương mại và các thủy thủ dân sự tiếp tục bị nhắm mục tiêu," Bộ Ngoại giao Ấn Độ cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Năm, xác nhận toàn bộ 14 thuyền viên đã được cứu thoát.
Con tàu chở hàng, được công ty an ninh hàng hải Vanguard xác định là MSV Haji Ali, đang vận chuyển gia súc từ Somalia đến Sharjah thuộc UAE thì một vụ nổ gây ra hỏa hoạn, buộc các thuyền viên phải rời bỏ tàu trước khi nó chìm. Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cũng báo cáo một vụ việc riêng biệt vào thứ Năm, trong đó một con tàu bị những nhân sự không có thẩm quyền bắt giữ cách cảng Fujairah của UAE 38 hải lý và đang hướng về vùng biển Iran.
Các vụ việc này làm gia tăng rủi ro cho vận tải thương mại ở Vùng Vịnh, đặc biệt là quanh Eo biển Hormuz, nơi Iran phần lớn đã kiểm soát kể từ khi bùng nổ chiến tranh với Hoa Kỳ và Israel. Sự gián đoạn liên tục đe dọa thúc đẩy sự biến động hơn nữa trên thị trường dầu khí, làm tăng áp lực lên các nhà nhập khẩu năng lượng lớn như Ấn Độ.
## Iran khẳng định quyền kiểm soát giữa các cuộc đàm phán ngoại giao
Các vụ tấn công xảy ra khi Ấn Độ đang tiếp đón các bộ trưởng ngoại giao từ khối BRICS, bao gồm cả Thứ trưởng Ngoại giao Iran Abbas Araghchi. Trong khi ông Araghchi không đề cập trực tiếp đến vụ tấn công, ông khẳng định Eo biển Hormuz "mở cửa cho tất cả" các tàu thương mại "hợp tác" với hải quân của mình. Điều này diễn ra sau các báo cáo rằng Iran đã bắt đầu cho phép một số tàu đi qua có chọn lọc, với hai tàu chở khí LPG đi về phía Ấn Độ là Symi và NV Sunshine đã quá cảnh eo biển trong 24 giờ qua sau gần hai tuần tạm dừng.
Tehran đã bảo vệ quyền bắt giữ các tàu liên kết với Hoa Kỳ, với một người phát ngôn của bộ tư pháp nói với truyền thông nhà nước rằng Iran có quyền pháp lý để làm như vậy. Phó Tổng thống cấp cao của Iran, Mohammadreza Aref, nhắc lại rằng eo biển này "luôn là tài sản của chúng tôi" và sẽ không từ bỏ "với bất kỳ giá nào". Đây là con tàu thứ ba treo cờ hoặc liên quan đến Ấn Độ bị tấn công kể từ khi xung đột bắt đầu vào ngày 28 tháng 2, khiến Ấn Độ phải triệu tập đặc phái viên Iran vào tháng trước để bày tỏ "quan ngại sâu sắc".
## Các hệ lụy địa chính trị rộng lớn hơn
Sự leo thang diễn ra vào một thời điểm ngoại giao căng thẳng. Nhà Trắng tuyên bố rằng trong chuyến thăm Bắc Kinh, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump và nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình đã đồng ý rằng Eo biển Hormuz phải được mở cửa. Ngay sau đó, truyền thông Iran đưa tin các tàu Trung Quốc đã bắt đầu đi qua eo biển theo các quy định mới của Iran sau những yêu cầu từ Bắc Kinh.
Thêm một lớp phức tạp khác, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu đã công bố một chuyến thăm lặng lẽ gần đây tới UAE, một tuyên bố mà UAE đã phủ nhận. Việc bình thường hóa quan hệ năm 2020 giữa hai nước là một điểm gây tranh cãi đối với Iran. Yoel Guzansky, một nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Nghiên cứu An ninh Quốc gia ở Tel Aviv, lưu ý rằng sự hợp tác an ninh sâu sắc giữa Israel và UAE chống lại Iran cho thấy "Trung Đông phức tạp đến mức nào".
---
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.