Cổ phiếu hàng không HK tăng 6% khi dầu WTI phá ngưỡng 70 USD

Giá dầu thô giảm đã kéo cổ phiếu các hãng hàng không niêm yết tại Hong Kong tăng vọt vào thứ Tư, với China Eastern Airlines dẫn đầu đà tăng khi WTI nhanh chóng rơi xuống dưới 70 USD/thùng lần đầu tiên sau nhiều tháng.

Cổ phiếu các hãng hàng không Trung Quốc niêm yết tại Hong Kong tăng mạnh vào thứ Tư sau khi giá dầu thô quốc tế kéo dài đà giảm, với dầu thô West Texas Intermediate nhanh chóng phá ngưỡng 70 USD/thùng. China Eastern Airlines Corp. (00670.HK) tăng vọt 6,33%, Air China Ltd. (00753.HK) tăng 4,39%, và China Southern Airlines Co. (01055.HK) tăng 3,75% trong phiên giao dịch chiều tại Hong Kong.

"Đà giảm giá này thiên về sự tiếp nối của tâm lý bán tháo, khi dòng tiền đẩy hợp đồng tương lai xuống thấp hơn với hy vọng tìm được điểm hỗ trợ yếu và tận dụng đà phục hồi," ông Carl Larry, giám đốc kinh doanh tại công ty phân tích thị trường năng lượng Enverus, nhận định.

Dầu WTI giao dịch ở mức thấp nhất 69,63 USD/thùng vào thứ Tư trước khi đóng cửa tại 70,34 USD, theo dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ. Đà giảm này nối dài một đợt sụt giảm mạnh từ đỉnh 112,25 USD ngày 18/5, tương đương mức giảm hơn 37% chỉ trong vòng hơn năm tuần. Làn sóng bán tháo được thúc đẩy bởi hoạt động tàu chở dầu qua eo biển Hormuz hồi phục sau thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Mỹ và Iran, làm dịu bớt lo ngại về nguồn cung vốn đã chi phối thị trường kể từ cuối tháng 2.

Đà tăng của cổ phiếu hàng không Hong Kong phản ánh diễn biến tương tự tại các hãng bay Mỹ một ngày trước đó, với American Airlines Group Inc. tăng 7%, United Airlines Holdings Inc. leo dốc 6%, và JetBlue Airways Corp. tăng 5% trong phiên giao dịch thứ Tư. Nhiên liệu bay là một trong những chi phí hoạt động lớn nhất của các hãng hàng không trên toàn cầu, và mỗi đợt giảm giá dầu thô kéo dài đều tác động trực tiếp đến biên lợi nhuận hoạt động.

Giảm Chi Phí Nhiên Liệu Đến Vào Thời Điểm Quan Trọng

Thời điểm giá dầu thô hạ nhiệt có ý nghĩa quan trọng đối với các hãng bay Trung Quốc, vốn đang vật lộn với chi phí nhiên liệu tăng cao trong suốt nửa đầu năm 2026. China Eastern đã cảnh báo về áp lực chi phí nhiên liệu trong báo cáo thu nhập gần đây nhất, khi giá nhiên liệu bay duy trì ở mức cao hơn nhiều so với thời kỳ trước xung đột. Ngành hàng không là một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ cú sốc giá dầu sau cuộc xung đột Mỹ-Israel bắt đầu từ cuối tháng 2, đẩy WTI lên mức cao nhất nhiều năm.

Thị trường Hong Kong rộng lớn hơn cũng nhận được hỗ trợ từ đà giảm giá dầu, mặc dù mức tăng tập trung chủ yếu ở các cổ phiếu ngành vận tải và hàng tiêu dùng tùy ý. Chỉ số Hang Seng giao dịch cao hơn trong phiên chiều, với cổ phiếu hàng không dẫn đầu mức tăng theo ngành. Chỉ số Hang Seng Tech cũng nhích lên, nhưng mức tăng khiêm tốn hơn khi các cổ phiếu công nghệ đối mặt với sức ép từ lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng.

Viễn Cảnh Nào Cho Dầu Mỏ và Hàng Không

Tính bền vững của đà tăng cổ phiếu hàng không phụ thuộc vào việc giá dầu thô có thể duy trì dưới 70 USD hay tiếp tục giảm sâu. Tồn kho dầu thô Mỹ tại trung tâm lưu trữ Cushing, Oklahoma đã giảm xuống còn khoảng 19 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ năm 2014 và dưới ngưỡng 20 triệu thùng mà các nhà giao dịch coi là mức tối thiểu cho hoạt động bình thường. Sự thắt chặt này có thể tạo ra một mức sàn cho giá, mặc dù các nhà phân tích tại Energy Aspects dự báo tồn kho Cushing sẽ tăng thêm khoảng 800.000 thùng vào tuần tới khi nguồn cung mới đi vào hoạt động.

Đối với các hãng hàng không Trung Quốc, việc giảm chi phí nhiên liệu đến trước mùa du lịch hè cao điểm, có khả năng thúc đẩy lợi nhuận nửa cuối năm. Tuy nhiên, bất kỳ sự đảo chiều nào của giá dầu — do căng thẳng địa chính trị gia tăng hoặc gián đoạn nguồn cung — đều có thể nhanh chóng xóa sạch đà tăng của thứ Tư. Điểm dữ liệu quan trọng tiếp theo đối với thị trường dầu thô sẽ là báo cáo tồn kho hàng tuần của Mỹ và bất kỳ diễn biến nào về việc thực thi thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran.

Bài viết này chỉ mang mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.