Các điểm chính:
Cổ phiếu của Ford Motor Co. đã giảm 5% vào thứ Tư, mức giảm trong ngày lớn nhất của cổ phiếu kể từ ngày 30 tháng 4, sau khi nhà sản xuất ô tô này báo cáo doanh số bán hàng tại Mỹ trong tháng 4 sụt giảm mạnh và bị Citi hạ giá mục tiêu.
Sự đảo chiều này diễn ra sau một đợt tăng giá kéo dài nhiều ngày của cổ phiếu, vốn đã tăng vọt sau khi Morgan Stanley trở nên lạc quan về mảng kinh doanh lưu trữ năng lượng của công ty.
Đợt bán tháo được thúc đẩy bởi dữ liệu cho thấy doanh số bán hàng tại Mỹ của Ford trong tháng 4 đã giảm 14,4% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 178.667 xe. Doanh số bán xe điện hóa giảm 31,1%, với doanh số xe điện thuần túy giảm 24,8% và xe hybrid giảm 32,5%. Ngay cả dòng xe bán tải F-Series chủ lực của công ty cũng chứng kiến doanh số giảm 14,7%, theo dữ liệu của công ty.
Báo cáo doanh số yếu kém làm nổi bật những thách thức mà các nhà sản xuất ô tô phải đối mặt, khi chi phí vay cao hơn và giá dầu cao liên tục gây áp lực lên nhu cầu của người tiêu dùng. Dữ liệu này đã lấn át sự lạc quan gần đây xung quanh mối quan hệ đối tác của Ford với gã khổng lồ pin Trung Quốc Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), điều vốn đã thúc đẩy cổ phiếu tăng cao trước đó.
Sự sụt giảm mạnh của cổ phiếu Ford làm nổi bật mối lo ngại của các nhà đầu tư về nhu cầu ngắn hạn đối với xe mới, đặc biệt là trong phân khúc xe điện có giá cao hơn. Trong khi một số nhà phân tích nhìn thấy tiềm năng dài hạn trong các bộ phận năng lượng và pin của Ford, thực tế trước mắt về doanh số chậm lại và áp lực biên lợi nhuận dường như đang được ưu tiên xem xét.
Vào ngày 4 tháng 5, trước khi dữ liệu doanh số được công bố, nhà phân tích Itay Michaeli của Citi đã cắt giảm khuyến nghị giá của công ty đối với Ford xuống còn 13 USD từ mức 13,50 USD, đồng thời nhắc lại xếp hạng Trung lập.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
