Chỉ số xe điện lao dốc 4,4% khi làn sóng bán tháo toàn cầu gia tăng

Chỉ số Tổng hợp Giá Cổ phiếu Xe điện Bloomberg đã giảm 4,43% vào thứ Ba, mức giảm trong một ngày tồi tệ nhất trong những tháng gần đây, khi một đợt bán tháo quét qua các cổ phiếu xe điện toàn cầu từ New York đến Hong Kong.

Chỉ số Tổng hợp Giá Cổ phiếu Xe điện Bloomberg đã lao dốc 4,43% xuống còn 3.591,03 điểm vào thứ Ba, mức giảm mạnh nhất trong những tháng gần đây, khi một đợt bán tháo quét qua các cổ phiếu xe điện toàn cầu từ New York đến Hong Kong.

"Tesla có thể chứng kiến giá cổ phiếu suy giảm sau khi báo cáo số liệu giao hàng, ngay cả khi chúng tôi nâng ước tính quý II," chuyên gia phân tích Joseph Spak của UBS, người xếp hạng cổ phiếu này ở mức trung lập với mục tiêu giá 364 USD, cho biết.

STMicroelectronics dẫn đầu đà giảm, với cổ phiếu niêm yết tại Paris giảm 8,53%. Ambarella giảm 7,4%, trong khi Pony AI ADR trượt 6,6%. Tesla giảm 5,7%, kéo dài đà lỗ trước khi báo cáo kết quả giao hàng quý II dự kiến vào tuần tới. Các cổ phiếu niêm yết tại Hong Kong bao gồm Yadea Group, RoboSense, CALB, Xiaomi, Horizon Robotics và Li Auto đều giảm từ 4,32% đến 4,88%. Chỉ có hai thành phần của chỉ số tăng điểm: Cổ phiếu H của Geely Auto tăng 2,12% và Ola Electric Mobility của Ấn Độ tăng thêm 2,61%.

Đợt bán tháo diễn ra trong bối cảnh ngành xe điện phải đối mặt với hàng loạt rào cản: lo ngại về nhu cầu tại Trung Quốc và châu Âu, cạnh tranh giá cả ngày càng gay gắt, và sự bất ổn xung quanh các chính sách thuế quan. Spak ước tính doanh số giao hàng quý II của Tesla đạt 405.000 xe, tăng từ mức 380.000 xe trước đó, nhưng vẫn có thể thấp hơn kỳ vọng đồng thuận trong khoảng 400.000 đến 420.000 xe — một kịch bản có thể gây thêm áp lực lên cổ phiếu.

Tesla Dẫn Đầu Đà Giảm Trước Báo Cáo Giao Hàng Quý II

Mức giảm 5,7% của Tesla đã xóa sổ khoảng 35 tỷ USD giá trị vốn hóa thị trường, đưa mức lỗ tính từ đầu tuần lên hơn 8%. Cổ phiếu hiện giao dịch quanh mức 364 USD, đúng bằng mức mục tiêu giá của Spak, hàm ý tiềm năng tăng hạn chế dựa trên đồng thuận phân tích hiện tại. Công ty dự kiến sẽ báo cáo doanh số giao hàng quý II trong vòng một tuần tới, với ước tính sửa đổi 405.000 xe của Spak, thể hiện mức tăng trưởng 5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một điểm sáng tiềm năng: Mảng Kinh doanh Sản xuất và Lưu trữ Năng lượng của Tesla có thể báo cáo mức tăng trưởng doanh số lên tới 40% trong quý II, nhanh gấp tám lần so với mảng ô tô. Theo Spak, bộ phận này đang thu về lợi nhuận trên mỗi đơn vị gần gấp đôi so với mảng kinh doanh xe hơi, điều này có thể tạo ra một bộ đệm nếu doanh số giao hàng xe gây thất vọng.

Đợt Bán Tháo Công Nghệ Toàn Cầu Làm Trầm Trọng Thêm Điểm Yếu Của Xe Điện

Đợt bán tháo cổ phiếu xe điện diễn ra trong bối cảnh suy thoái công nghệ rộng lớn hơn. Chỉ số KOSPI của Hàn Quốc giảm 5,5% khi các ông lớn ngành chip Samsung Electronics và SK Hynix lần lượt giảm 5,5% và 7,5%. Cổ phiếu SpaceX giảm 16% trong phiên giảm thứ ba liên tiếp, xóa sổ khoảng 1.000 tỷ USD giá trị thị trường so với đỉnh sau IPO, theo chuyên gia phân tích Tony Sycamore của IG.

Tại Australia, lĩnh vực công nghệ giảm 1,6%, với chỉ số ASX 200 đóng cửa thấp hơn 0,3%. Hợp đồng tương lai chứng khoán Mỹ cho thấy khả năng giảm sâu hơn, với hợp đồng tương lai Nasdaq emini giảm 1,9% trước khi Phố Wall mở cửa.

Đối với các nhà đầu tư, câu hỏi đặt ra là liệu đợt bán tháo cổ phiếu xe điện có phải là cơ hội mua vào hay là sự khởi đầu của một đợt điều chỉnh sâu hơn. Tesla hiện đang giao dịch ở mức khoảng 16 lần thu nhập dự phóng, thấp hơn mức trung bình lịch sử nhưng vẫn cao hơn so với các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Chỉ số xe điện Bloomberg rộng hơn hiện đã trả lại phần lớn mức tăng từ quý đầu năm, khi sự lạc quan về chi phí pin giảm và sự hỗ trợ chính sách đã thúc đẩy một đợt tăng giá.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.