Những điểm chính:
- Castlelake xác nhận đang xem xét khả năng đưa ra đề nghị thầu mua EasyJet
- EasyJet cho biết chưa nhận được bất kỳ đề nghị tiếp cận nào từ công ty đầu tư Mỹ
- Castlelake đã triển khai hơn 5 tỷ USD vào lĩnh vực hàng không kể từ năm 2020
Quay lại
EasyJet phủ nhận tiếp cận từ Castlelake khi nhà đầu tư cân nhắc thầu mua 3 tỷ bảng
Công ty đầu tư Mỹ Castlelake xác nhận đang xem xét khả năng đưa ra đề nghị thầu mua EasyJet, nhưng hãng hàng không Anh cho biết chưa có đề nghị nào được đưa ra.
Castlelake, công ty đầu tư có trụ sở tại Minneapolis từng tham gia giải cứu hãng hàng không Scandinavian SAS, cho biết họ đang ở giai đoạn đầu xem xét khả năng đưa ra đề nghị thầu mua EasyJet, định giá hãng bay giá rẻ của Anh ở mức khoảng 3 tỷ bảng.
"Chưa có đề nghị nào được đưa ra cho hội đồng quản trị của EasyJet," Castlelake cho biết trong một tuyên bố, đồng thời nói thêm rằng "không có gì chắc chắn rằng bất kỳ đề nghị nào sẽ được đưa ra, cũng như về các điều khoản của bất kỳ đề nghị nào."
EasyJet hôm thứ Hai xác nhận họ chưa nhận được bất kỳ đề nghị tiếp cận thầu mua nào từ Castlelake, sau khi nhà đầu tư này tiết lộ sự quan tâm của mình. Hãng bay có trụ sở tại Luton có vốn hóa thị trường khoảng 3 tỷ bảng (4 tỷ USD), trở thành một trong những hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu xét theo giá trị thị trường, chỉ đứng sau Ryanair.
Một thương vụ thầu mua thành công sẽ đưa EasyJet vào danh mục đầu tư hàng không đang phát triển của Castlelake, nơi đã triển khai hơn 5 tỷ USD vào các hãng hàng không và công ty cho thuê máy bay kể từ năm 2020. Công ty này năm ngoái đã ra mắt Merit AirFinance, một bộ phận cho vay tập trung vào cung cấp vốn nợ cho máy bay mới và đã qua sử dụng, đồng thời bán đơn vị cho thuê Castlelake Aviation cho Avolon trong một giao dịch liên quan đến hơn 100 máy bay.
Sự quan tâm của Castlelake diễn ra trong bối cảnh các hãng hàng không giá rẻ châu Âu đang chịu áp lực về biên lợi nhuận từ chi phí nhiên liệu cao hơn và phí sân bay, khiến hợp nhất trở thành một chủ đề lặp đi lặp lại trong ngành. Công ty này trước đây đã tham gia giải cứu SAS, nắm giữ một phần lớn trong tập đoàn tiếp quản hãng hàng không này trong quá trình tái cấu trúc theo Chương 11.
Cổ phiếu EasyJet đã được các nhà đầu tư theo đuổi sự kiện theo dõi sát sao, đặt cược vào các chất xúc tác từ M&A. Việc phủ nhận một đề nghị tiếp cận ban đầu có thể làm giảm suy đoán về phí bảo hiểm thầu mua, mặc dù sự quan tâm đã được tuyên bố của Castlelake vẫn giữ cho khả năng có một đề nghị chính thức còn sống. Bất kỳ đề nghị nào cũng sẽ yêu cầu phê duyệt theo quy định của nhiều khu vực pháp lý châu Âu nơi EasyJet hoạt động, bao gồm các căn cứ chính tại London Gatwick, Geneva và Milan Malpensa.
Diễn biến này cũng đặt các hãng hàng không đối thủ trong tình thế phải cảnh giác. Ryanair, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu với vốn hóa thị trường khoảng 18 tỷ euro, và Wizz Air, được định giá khoảng 1,5 tỷ bảng, có thể phải đối mặt với các động lực cạnh tranh mới nếu một chủ sở hữu có tiềm lực tài chính mạnh hỗ trợ kế hoạch mở rộng của EasyJet.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
[1] EasyJet cho biết không có đề nghị từ Castlelake sau khi có sự quan tâm thầu mua[2] EasyJet đối mặt với khả năng nhận đề nghị từ công ty đầu tư Mỹ Castlelake - FlightGlobal[3] Hãng hàng không giá rẻ Anh EasyJet cho biết không có đề nghị từ Castlelake sau khi có sự quan tâm thầu mua[4] Castlelake cân nhắc đề nghị thầu mua tiềm năng cho hãng bay giá rẻ easyJet
