Những điểm chính:
Việc giảm thuế nhiên liệu của Úc sẽ kéo dài đến hết tháng 8 khi xung đột Iran khiến giá dầu thô toàn cầu ở mức cao và gây áp lực lên ngân sách hộ gia đình.
Thủ tướng Anthony Albanese hôm Chủ nhật đã gia hạn cắt giảm thuế nhiên liệu của Úc thêm một tháng đến ngày 2/8, thu hẹp mức ưu đãi xuống còn 16 xu một lít từ ngày 1/7 khi chiến tranh Iran tiếp tục đẩy chi phí dầu thô toàn cầu tăng cao.
"Việc gia hạn này mang lại sự chắc chắn cho các gia đình và doanh nghiệp Úc trong giai đoạn bất ổn toàn cầu," ông Albanese phát biểu. "Chúng tôi đang hành động để giảm bớt áp lực chi phí sinh hoạt trong khi xung đột ở Trung Đông làm gián đoạn thị trường năng lượng."
Mức giảm 50% ban đầu, giúp giảm 32 xu một lít giá xăng, đáng lẽ sẽ hết hạn vào cuối tháng 6. Từ ngày 1/7, mức giảm sẽ xuống còn 16 xu một lít. Phí sử dụng đường bộ dành cho xe hạng nặng, đã được miễn từ tháng 4, sẽ được áp dụng trở lại ở mức 16 xu một lít — bằng một nửa mức tiêu chuẩn — trong suốt tháng 8.
Việc gia hạn cho thấy chính phủ kỳ vọng chi phí nhiên liệu tăng cao sẽ kéo dài khi xung đột Iran, hiện đã bước sang tháng thứ ba, thắt chặt nguồn cung dầu thô qua eo biển Hormuz — một điểm nghẽn xử lý khoảng 21% lưu lượng thương mại dầu toàn cầu. Mỗi xu ưu đãi thuế tương đương khoảng 250 triệu AUD doanh thu bị mất mỗi tháng, theo ước tính của văn phòng ngân sách.
Quyết định được đưa ra khi người lái xe Úc phải đối mặt với giá xăng bơm trung bình trên 2,10 AUD một lít, tăng từ mức khoảng 1,85 AUD trước khi căng thẳng Iran leo thang vào tháng 4. Dầu Brent đã giao dịch trên 85 USD/thùng trong hầu hết quý vừa qua, với mức bù rủi ro được nhúng trong các quyền chọn phản ánh sự bất ổn liên tục xung quanh các tuyến đường cung cấp qua Trung Đông.
Chính phủ Albanese ban đầu áp dụng mức cắt giảm thuế 50% vào tháng 4 như một biện pháp khẩn cấp sau khi xung đột Iran đẩy giá dầu toàn cầu tăng vọt. Bộ Tài chính ước tính chi phí trọn năm của đợt cắt giảm ban đầu vào khoảng 3 tỷ AUD doanh thu bị mất.
Áp lực tài khóa và bài toán chính trị
Việc gia hạn diễn ra khi Bộ trưởng Tài chính Jim Chalmers chuẩn bị cập nhật ngân sách giữa năm của chính phủ, dự kiến vào tháng 10. Mức ưu đãi thu hẹp — bằng một nửa mức giảm ban đầu — phản ánh sự cân bằng giữa việc hỗ trợ hộ gia đình và kiểm soát thâm hụt tài khóa. Thâm hụt ngân sách của Úc cho năm tài chính hiện tại được dự báo ở mức 28,5 tỷ AUD, theo tài liệu ngân sách tháng 5.
Việc tái áp dụng phí xe hạng nặng tạo thêm một lớp phức tạp cho ngành vận tải, vốn được hưởng lợi từ việc miễn phí hoàn toàn từ tháng 4. Mức phí 16 xu sẽ được áp dụng đến hết tháng 8, sau đó chính phủ cho biết sẽ xem xét lại chính sách dựa trên điều kiện thị trường dầu toàn cầu.
Kịch bản tiếp theo
Việc gia hạn chỉ kéo dài đến ngày 2/8, thời gian ngắn hơn so với đợt cắt giảm ba tháng ban đầu, cho thấy chính phủ đang giữ quyền linh hoạt khi tình hình Iran diễn biến. Nếu giá dầu thô vẫn ở mức cao, có thể cần thêm các biện pháp hỗ trợ; nếu xung đột hạ nhiệt, thuế nhiên liệu có thể trở lại mức đầy đủ 44,2 xu một lít.
Lần gần đây nhất Úc áp dụng cắt giảm thuế nhiên liệu là vào năm 2022, khi chính phủ Lao động tiền nhiệm áp dụng mức giảm 22 xu trong sáu tháng sau khi Nga xâm lược Ukraine đẩy giá xăng lên trên 2,20 AUD một lít. Đợt cắt giảm đó đã được dỡ bỏ dần trong vòng hai tháng khi giá toàn cầu hạ nhiệt, tạo tiền lệ cho định hướng chính sách hiện tại.
Đồng đô la Úc đã suy yếu khoảng 4% so với đô la Mỹ kể từ khi căng thẳng Iran leo thang, làm tăng thêm chi phí nhập khẩu nhiên liệu tinh chế và khuếch đại mức độ tác động đến người tiêu dùng. Ngân hàng Dự trữ Úc, vốn giữ lãi suất tiền mặt ở mức 4,35% tại cuộc họp tháng 6, đã coi biến động giá năng lượng toàn cầu là rủi ro tăng đối với dự báo lạm phát của mình — hiện dự kiến CPI cơ bản quay trở lại mục tiêu 2%-3% vào cuối năm 2026.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
